Problem z ROKO pri Golf II

[tomos90]

Mene pa zanima, kaj bi lahko bilo narobe, da mi je v enem mesecu zdrobilo dva plehka, ki prideta v selen blok na roki.





Ploščati (zadnji) selen blok je biu že močno ščikan in sem ga zamenjal s takim kot je na zgornji sliki. Vendar se je čez cca 14 dni v novem selen bloku zdrobil tisti plehek umes (zadnja slika). In roka ma ponovno cca 5-10 mm lufta. Med vožnjo to poka do konca kar vem da ni zdravja. Ruknil pa vem da nisem nikamor z desnim kolesom, da bi ga ob trku lahko podrobilo.

???

[jinx82]

Če ti uniči tisti pleh, potem kolo ne more imet 5 do 10 mm lufta!

Kak vijak imaš not? Je original in je v dobrem stanju?

Ste pri montaži prav obrnili selen?

[tomos90]

No jaz sem zdej na uč povedou kuk ma lufta. Če z nogo brcnem v gumo se ta kar močno premakne nazaj proti vratom.

Vijak ravno nevem ali je original ali ne. Navoji so bili tam kjer ne prime res za nikamor (zarjaveli). A se ga da kje kupit, novga ali podobnega ki, ki paše.

Pri prešanju selena nisem videl razlike. Je pomembno kako je obrnjen. Sicer pa je tudi pri prejšnjem selenu zdrobilo pleh.

Preden sem skoraj odtrgal desno kolo je bilo vse ku bok. Auto je bil špica, nič pokanja. Zdaj pa še vedno problemi, pa sem po nesreči zamenjal roko, polosovino cel volan s štangcami in končniki. Tuk enga posla pol me pa nazadne jebe en pleh. Razen če se je kaj poškodoval nosilec kjer je prišraufana roka. Nisem dost pameten.

[ŽucMac]

Ruknil pa vem da nisem nikamor z desnim kolesom, da bi ga ob trku lahko podrobilo.

???

Preden sem skoraj odtrgal desno kolo je bilo vse ku bok.

Kaj zdaj, si ruknil al nisi ?

Očitno je nekaj zvito, posledično trpi in odleti .

[tomos90]

Se oproščam. Malo čudno sem napisal. Pač oktobra lani sem meu tist problem s kolesom, ko je skoraj odpadel.


Zamenjal sem nato vsemogoče. Avto je bil nato pred 3 tedni zrihtan. Isti dan sem še ujel delavnico, da so mi naredili optiko. Avto se je peljal spet več ali manj kot pred zgornjim dogodkom. 14 dni po optiki pa sem spet občutil, da ko speljujem in ko spuščam gas ponovno cuka in poka (zaradi tega lufta pri selen bloku).

[jinx82]

No jaz sem zdej na uč povedou kuk ma lufta. Če z nogo brcnem v gumo se ta kar močno premakne nazaj proti vratom.

Vijak ravno nevem ali je original ali ne. Navoji so bili tam kjer ne prime res za nikamor (zarjaveli). A se ga da kje kupit, novga ali podobnega ki, ki paše.

Pri prešanju selena nisem videl razlike. Je pomembno kako je obrnjen. Sicer pa je tudi pri prejšnjem selenu zdrobilo pleh.

Preden sem skoraj odtrgal desno kolo je bilo vse ku bok. Auto je bil špica, nič pokanja. Zdaj pa še vedno problemi, pa sem po nesreči zamenjal roko, polosovino cel volan s štangcami in končniki. Tuk enga posla pol me pa nazadne jebe en pleh. Razen če se je kaj poškodoval nosilec kjer je prišraufana roka. Nisem dost pameten.

Vijak dobiš na pooblaščenem servisu, plehec tudi in ja, je pomembno kako selen obrneš.

[tomos90]

Vijak dobiš na pooblaščenem servisu, plehec tudi in ja, je pomembno kako selen obrneš.

In kako veš, kako je prav obrnjen. Zdej je pa tut problem če ga bom lahko lepo ven spravil (težka bo). Plehek sem kupil v Motoroilu, če vam je kaj znano. Pač v trgovini z rezervnimi deli za vse avte (kot Euroton). Je možno da je kakšen slabši material, al majo tud pr pooblaščenem servisu enake.

[jinx82]

Kako naj kdo ve, kašne plehce prodajajo?!


Ta plehec stane menda lih 50 centov in ga kupiš na servisu, ko boč čel po vijake.

A ti mislič, da boš selen ven sprešal pa nazaj potem zaprešal tako kot mora bit? Se ti ne zdi, da če si se do zdaj tako z njim vozu in če ti vse nabija, da je že fuč?



In še zadnje: O teh stvareh lahko zdaj tukaj razglabljamo v nedogled. Zadevo ti mora mehanik pogledat, dvomim pa da je kriv tisti plehec.

[tomos90]

Kako naj kdo ve, kašne plehce prodajajo?!

Na splošno sem mislil. Če so rezervni deli pri pooblaščenem serviserju boljše kvalitete kot pri trgovinah z rezervnimi deli za vse avte. Al naročajo vsi pri istem in ni razlike.

[tomos90]

Se je lahko morda tu na mostu kaj zvilo, ko je zabilo roko, ali je dovolj močno narejeno. Sicer pa ne vem kako bi mi lahko 2x optiko naredu če bi blo kaj zvito. No ne vem, se ne spozam.

[ŽucMac]

Lej ga, ne sam da je zvito, še poden maš odtrgan.
Tista bunka levo od rdečega krogca je dvižno mesto za dizalico.
Notranji blatnik deformiran...
Zgleda vse premaknjeno, kak tega nisi videl.

[tomos90]

Lej ga, ne sam da je zvito, še poden maš odtrgan.
Tista bunka levo od rdečega krogca je dvižno mesto za dizalico.
Notranji blatnik deformiran...
Zgleda vse premaknjeno, kak tega nisi videl.

Ja po moje, da sem slep, ja. Ne mislt, da nism vidu in da sem samo zamenjal roko in se peljal . Sitnosti je blu velik. Pa še nisem vedel, a se bo avto še normalno peljal.

Drgač je bla lukna skus v kabino (vogal je enostavno olupilo nazaj, saj se vidi). Sovoznik je mu kot nekakšno pručko tuk je blu not zabitu. Tu je zdej že zgodovina. Tako je zgledalo takoj po nesreči (novembra lani). Avto je mogu it na mizo, ker je bil cel zategnjen (cvikel na strehi). zadeva se je dokaj lepo zrihtala. Dobro, vidi se še, da je blo zvito, dvižno mesto se je nekako dalo v prvotno lego in vogal se je dal lepo nazaj "sešit". Most pa ni videt zvit in pelje se dobro, lepo se drži. Problem je zdaj le to z roko.

[tomos90]

Danes sem posnel, kako to zgleda. Snemano je, ko auto stoji in je kolega samo cukal volan. Kaj to šele med vožnjo dela. Mehankar je rekel, da lahko pa šele v ponedeljek pridem.

Kvaliteta posnetka je mal slaba, ker sem snemal s telefonom.

[hex]

najbrs mas navoj pozrt na matici od tega vijaka. pa ubistvu ni zategnen, ampak ga zagrab preden stisne in misls, da je zategnen. mal vecji poseg ce je to. moras odrezat ven en konc karoserije hilzna (ta plehec) ti pa samo nacentrira silen, drzi ga poj srauf na mestu.

[tomos90]

To misliš, da so navoji nad mostom v karoseriji požrti?

[hex]

jap. se dostkat nardi ce je avto zaleten.

[tomos90]

Kaj, če bi pa malo eksperimentiral in bi namesto te puše naredil svojo. Zdrejat bi dal cevko z zunanjim fijem velikosti selen bloka, notranji fi bi biu pa tak, da bi šel vijak ravno tako na tesno čez. Pa bi blo potem nemogoče, da dobi luft zaradi zdrobljene puše.

[tomos90]

PROBLEM mislim da je zdaj REŠEN. Danes smo spet dviglni avto in sneli roko. Kupu sem tudi nov šrauf za čez ploščat selen blok, a smo ugotovili da je krajši kot un prej. Takoj mi je bilo vse jasno, ko sem v roke vzel še drugega, ki gre vodoravna čez prvi selen (ta je bil enako dolg kot ta, ki sem ga kupil). Kaj je zdej fora, Prizadet klepar, k mi je zmontiral drugo roko in vse skupaj tolk, da je avto stal na kolesih (takoj po nesreči), ni nič gledal šraufe . Na hitro sta videti enaka, a je sprednji za slab centimeter (na uč rečeno) daljši in je še kako važno kam gre kateri. Dalši je bil tako zašraufan odzadaj in se je tako ustavil prej, kot bi se sicer če bi bil taprav. Selena tako ni dovolj stisnilo in posledično sta tukej šla že dva distančnika, ker je roka imela lufta. Dobro, da sem kupil drug šrauf, ker sicer mi še na pamet ne bi prišlo, da sta zamenjana.

Ko pa smo bli ravno pr del, sem se odloču pa še za ta poseg. Diski so bili že kar bogi, da ne govorim o (NE)debelini ploščic .

Bling, bling .

[ŽucMac]

Lep šmorn ratal zarad zamenjanih šravfov

Sam da je zrihtano.

[strme]

tomos90, če lahko bi si spodobil tolo temo?

Na fotrovi dvojki bi rad zamenjal silen bloke. Zdej, za prvega ne vidim kakšnih problemov za zadnjega pa bi me zanimal kakšen nasvet kako se ga zamenja,oz kako se naredi tista pentlja da ne zleze iz roke.

No če je kdo to že večkrat to počel, bi ga prosil če lahko opiše postopek

[tomos90]

Ti si kr sposod ... Glede tvojega problema ti pa ne znam nič kej dost svetovat.

[hex]

kaksna pentlja? sej ga samo not zapresas