VR-6 in da-house. Carat ofc.

[fritz]

preveri v skatli lucke na stropu na sredini na stropu spredaj.

[ŽucMac]

Tam so samo lučke...

[ŽucMac]

Kje ma to čudo ECU montiran ?

[ŽucMac]

Evo, dal 18 ojru za senzor...




... in zdaj dela tud temperatura olja





Je pa en drug frker zdaj.
Ugasnem vroč avto, hočem prižgat nazaj, ne jebe 5 posto.
Vrti, ampak ne vžge. Včasih se v takem primeru sliši en rele, ki vklaplja/izklaplja.
Pole počakam par minut in vžge normalno, edino začetne obrate ima do okoli 1.500,
nato pade na normalnih 900.

Se komu kaj sanja kaj naj pogledam ?
Ima kdo tester oz. pozna koga kjer bi to preveril s compom ?

[fritz]

zavrti telefon, ko bos imel cas.

[ŽucMac]

Fritz nekaj obljubil pa pozabil, hehe. No, saj se ne mudi zaenkrat, spijem kafe pa vžge


Sem pa našel nekaj kar mi bo morda v pomoč.
Če ne zdaj, pa kdaj kasneje.
Kratek opis VR motorja z nekaj slikami in opisom funkcij.

Tale slika ima zanimiv komentar.




Zanimiv je komentar v 4. točki:

"...so you guys in the East may want to check it out if you are having funny problems."

Bom preveril, kar sem doslej pregledal konektorjev so bli 1A.
Imam pa funny problem ja, avto mrzel dela ku urca, vroč tudi, samo da vroč neče vžgat.
Moram mal počakat pa je.
Zadnjič nisem vedel in sem v centru zaprl eno enosmerno ulico.
Ker krap ni hotel vžgat.
Sem šel na kafeto in je pole vžgal bp.

[eugene]

zna bit da pade pritisk v dovodu goriva in ker je motor topel bencin zavre v railu. rabiš priklopit en manometer na rail in kontrolirat če pade pritsk ko ugasneš mašino. 20m mora mer še veno 1 bar. lahko pušča kak vod, lahko puščajo injektorji, lahko regulator ali povratni ventil na pumpi.

[ŽucMac]

Nekaj podobnega sem našel, ko sem iskal po netu.

Zdaj, če bi kak injektor puščal, bi po moje bil tam cilinder "poln" bencina in le-ta vsaj na začetku ne bi delal, ker bi bil zalit
in bi motor delal z enim cilindrom manj (oz. s tolkimi manj kot bi injektorjev puščalo).
Po tej logiki bi torej feler na injektorjih lahko črtal. Je kaj resnice na tem ?

Torej test pritiska bencina najprej na dovodu na injektorje.
Aha, tisti konektor z zgornje slike sem preveril in je ku nov.

Eugene, hvala, preverim tole, pole dalje.

[fritz]

nisem pozabil, ne. sem ti pa res sele zdaj poslal

[ŽucMac]

nisem pozabil, ne. sem ti pa res sele zdaj poslal

Pošto sem dobil, Fritz hvala

---------------------------------------------------------------------------

Zdaj mi pa tisti ki poznate VR6 motorje malo pomagajte.

Najprej me zanima kaj je tole, na prvi sliki je lokacija kjer zadeva stoji, na drugi pa zadeva.
Zgleda ku neki "periskop"





----------------------------------------------------------------------------

Tole je verjetno regulator pritiska goriva v raill-u, en od možnih vzrokov za ebanje pri vžigu vročega motorja...




... kaj pa je tole, montirano malo nižje pod tistim iz zgornje slike, cevka gre iz onega zgoraj na tega

[pocesnkII]

regulator prostega teka?? nisem 100%

[čare]

Ta ventil na zadnji sliki ti komandira tistega za tlak goriva.Mislim pa da je en kolega mel podoben problem na Mk 4 1.6 16V in ko so s patent cangami stisnili cevko regulatorja pritiska je avto normalno prdnil...Za bolj točne podatke se obrni na Danyja mislim da je on tud nekja modroval okol tega pri tistem avtu.

[ŽucMac]

Ok hvala, grem klicat Danija da pogleda sliko

[Tha Reel M]

tmle vmes k mas regulator daj manometer in zmeri.. ce ti drzi konstanten tlak...tako pri przganem motorju kot po tem ko ga ugasnes... kake morajo biti vrednosti za tvoj motor ne vem... s tem bos vidu če ti kaj pušča, obenem pa še ce ti regulator prov dela

LP
M

[Tha Reel M]

regulator prostega teka?? nisem 100%

regulator prostega teka nima gor nabitih cevi za benz in more bit lociran med sesalnim kolektorjem pri injektorjih in pred luputo. te cevi so pa definitivno pretanke za zrak

[Tha Reel M]

evo tak manometer mam jst za te stvari... dobro pa je dati se filter za njim..ce slucajno kej uide ven, da ti ne gre v injektorje.. lahko ti posodim vse...

[ŽucMac]

Evo fino, kdaj greš v Jebovce, pardon Škofjo Loko bi sproti pripeljal ?

[Tha Reel M]

Evo fino, kdaj greš v Jebovce, pardon Škofjo Loko bi sproti pripeljal ?

ma sem skoz v teh hribih... ne vem gdaj grem v litvo...dej me se mal buzeriraj pa spomni... mogoce grem v cet

[ŽucMac]

Četzrtek bo čist kul, probam čez konc tedna, itak ni snemanja HriBar-ja ta teden.
Eurovizija, EMA pa te fore

[ŽucMac]

Dnevni števec povprečne porabe za današnji dan kaže...



Jasno, sem šel na "relacijo" na Golnik pa nazaj v LJ, 67 km amo-tamo brez semaforjev. Plus jutranja ibenga po LJ.



Relacijski števec, neresetiran od nakupa in podatki za prevoženih 800 km...





... vse po LJ, razen danes in predvčerajšnjim skok na Golnik in nazaj v LJ.



Pred današnjo relacijo je bilo povprečje od nakupa pa do danes 9,5 litra.

Za popizdit je pa števec zjutre - prižgeš avto in pelješ par sto metrov - poraba 50 +...
Največji rezultat doslej: 99,9 litra v prvih metrih...

[LaKi]

Več kot 99,9 itak ne more pokazat, razen mestni busi ko majo porabo ko spelje 260 litrov

A to maš z tri četrt tanka, 315 km ?

Drugače pa poraba kar sprejemljiva, glede na to da tut sam voz ni glih lahek

[ŽucMac]

A to maš z tri četrt tanka, 315 km ?

Drugače pa poraba kar sprejemljiva, glede na to da tut sam voz ni glih lahek

Ma jok bre, kaki 3/4, hehe
Ne kaže plovc pravilno, nalijem polno in kaže da je na 3/4.
Tak ku zdaj števc kaže, bom naredil še ene 130 do 150 km in se bo prižgala rezerva.
Zadnjić sem kmalu po lučki nalil v tank polno in je šlo notri le 43 litrov.
Tank je 70 lit., torej je blo notri še cca 27 lit.
Pravilno naj bi bilo rezerve le 8 litrov.

Vprašanje kaj je s tem plovcem, bom še malo benza pokuril in bom potem razkopal notranjost.
Saj sem že napisal, da ni ku Golf, dvigneš tepih in si tam.
Treba vse razkopat zadaj oz. v sredini avta...

[odprema]

Daj avto na tester, pa naj ti vsak cagar posebej stestira.

[LaKi]

Pr men je tko, da mi je enkrat cager za benzin zamaknil, in mi od takrat kaže 1/4 preveč, kokr je dejansko stanje.

Če misliš odpirat tank, naj notri ne bo več kot 1/3 benza.
Prvo pa naredi tako kot ti je Odprema rekel, na vag-com, tm tacho al kaj je opcija, in ti rukne vse na sredino, če je z števcem vse ureud, če ti za benz ne bo vrglo na sredino, pol je na števcu kazalček zamaknjen.

[cheff]

To pa je šparavček
Mogoče so tisti magični magnetki krivi