th compomotive

[BureK]

ma tako kot je na sliki deluje potuhnjeno in agresivno. meni je super.

kot pravi dirkalnik. kje si ti vidu 19" in ultranizkoprofilne gume na dirki ? ?

[$küll]

alpa to...

[Jurtz]

ah ne... th2 dost boljše zgledajo pomoje.

[sovec1]

Evo sem si vzel malce več časa.
18col bele:

[$küll]

hudo zgleda, ni kaj.

si za dimenzije uprabu avus feltne z original slike?

[sovec1]

Je je, iz siere so izrezane samo felne brez gum,in nato lepljene na tvoje avuske,točno na rob,odstranil sem še modre centre,ker so preveč sekali ven. Moje mnenje , Avus rox! Tele res ne zgledajo slabo ,ampak ni to to.

[čare]

Ta slika zgleda u redu tud če ni zrcalno obrnjena... ,in če je to to kar je sovec ustvaril za moje pojme nikakor ne paše na Audija.Mogoče v kakšni temni barvi.

[hex]

rok, da nebi teh th

kva pa SSR?

[$küll]

ne poznam ssr.

kateri model imaš v mislih?

[hex]

v mislih sem mel type-c, samo ni 5x112. je pa 114.3...

tocno tezo mas na uradni strani za vsako dimenzijo v funtih. nej bi pa bla neka lahka racing feltna to. pise competition light weight. torej mora bit prava zate

[Jurtz]

edino cene mal bodejo v oči ane

[fritz]

kaj niso ssr typ-c samo v 14, 15, 16 colah?

[hex]

kaj niso ssr typ-c samo v 14, 15, 16 colah?

od 15 do 19

[Jurtz]

18x8.5 - 8.4kg

[DS71]

to sem že 1x prilepil nekam..ampak glede na to da je lih tema naj bo še tukaj

klik na slikco (pa zgleda potem še 1x klik na sliko )

[$küll]

Fail

[DS71]

ja tako je če čte imet 5 kilske osemnajstke ..priporočam kakšen vintage magnezium..tisto je še boljše

[Jurtz]

Fail

tolko o teh "competition" feltnah.

skull, pomoje pod teh 9kil neboš pršu...

[fritz]

typ-c so ble samo v 14, 15, 16.

SSR TypeC wheel is a lightweight race style wheel that is equally at home when used on the road. The aim was to create the ultimate light weight wheel as well as giving the strength required for racing. The theme of “WELL BALANCED” was applied to this rim. This 1 Piece rim is constructed using SSR’s SSF semi-melted forging manufacturing method for the face and rim for the requirements of the well balanced wheel for competition. These rims are extremely popular for use on smaller front wheel drive cars in Japan.

The 6 Spoke design is aggressive and features curved spokes and a deep cenre cavity that have been recently copied by many manufacturers. The 14” design cannot replicate the deep centre however and is a slightly shallower design. The colour choices are also only for race effect that suits the modern track image of JDM specifications. Designed to WIN!

The centre caps are optional extras and should be purchased separately.

Wheels are available in 14 and 15 and 16 inch designs and common offsets to suit most smaller Japanese cars. For similar design in larger sizes please see the Racing Spec “RS” version of the TypeC wheel

potem pa so jih raztegnili v vecje cole, kao rs design. potem pa se zgodi epic fail. jebemti kitajce.
meni ste se smejali ko sem odprl temo o rota in podobnih platiscih.... saj te ssr iz videa tudi grejo tja noter.
izgleda ze tako. pa ne mi sedaj o ekstremni voznji, ipds. edino kar je dobro japonskega, so oldskool jdm platisca.
ki jih pri nas tezko dobis. pa ceno majo tudi vreji.
lpf

[Gloga]

Nihce se ni nikomur smejal, samo tisto kar si prilimal, nisi prebral do konca. Noter si imel tudi veliko boljsa platisca slikana v prafaktorjih.
Res je, cena zahteva svoje kar se tice kvalitete, samo razen mogoce X-hair-a, tukaj NIHCE ne rabi platisc za vec kot 250eur, govorim o rabljenih. (Pa tudi vecina ni pripravljena kaj vec ponudit, ce smo iskreni)
Seveda oblika, redkost, in pedigre platisca zahteva svojo ceno, ki najbolj "sedejo" na avto. Ce bi tako zelo skrbeli za kvaliteto in posledicno "varnost" platisc, ne bi dajali na avto rm/rs feltn z alu robom, ampak bi kar lepo kupovali Schmidt feltne. Nove, se razume.

Lahko pa slikam tudi oem japan domestic market platisca od kolega, zruzene med neekstremno voznjo.

[fritz]

ma to bomo dorekli ob eni pivi cez dober mesec, ker nismo prav na liniji...
pa se debata jadra u posten ot.
vecina jih ima vec kot rabi in vsi bi dali manj kot je vredno. tako pac je.
in tega ne bomo spremenili.

Seveda oblika, redkost, in pedigre platisca , ki najbolj "sedejo" na avto, zahteva svojo ceno

s tem se popolnoma strinjam.
mi pa ni jasno v cemu je problem rsk in rmk z alu robom v povezavi z varnostjo?
v nobenem primeru ga ne more tako prezvecit kot eno petkrako masleno rota platisce...
vecji problem so pretegnjeni vijaki.


u glavnem.
skull bo menjal platisca.
pustmo se presenetiti

[$küll]

kaj pa to recimo?

original Audi A8 sport felge, 8x18

samo v belo jih dam in nasvidenje...

[Tine]

To bi sekalo na tvojem, ce ze mora bit original Audi;)



http://www.original-felgen.com/8e0601025at1h7.html


Sicer pa, zakaj bi že menjaval? Te zdaj so čist poštene, pa še sorazmerno stock look so.

Sicer pa, kot že par strani prej: BBS LM, pa si rešil problem za vekomaj

[DS71]

to bi sekalo marsikje ..pa še v beli barvi ..samo kaj ko so eni proti multispoke feltnam

drgač se to meni dopade za popidit ..samo ku je 9x16 >> http://cgi.ebay.de/ALUFELGEN-AZEV-WEIs- ... 5888d4b046

[Jurtz]

žal spet 10+ kg.

18x8.0 F / 18x8.0 R
5x112
ET45 F / ET45 R
24lbs
$799.95/set of 4

nekako dvomim da boš dobil kakšne lažje, ki bodo še dobro zgledale