ex rallye rallye-i

[fritz]

sem nedavno v enemu tekstu zasledil:

...Skupaj z Jemcem je svojo športno pot začel Darko Peljhan. Ko je leta 1990 sedel še na sovozniškem sedežu ob Miranu Kacinu, kasnejšemu dolgoletnemu sovozniku, sta v jugoslovanskem DP z Autobianchijem A112 osvojila tretje mesto v razredu. »Ko mu je potekel začasni uvoz, je bil oddan na carino, sedaj pa je neznano kje,« pravi Peljhan, ki je že leto zatem sedel za volan Volkswagen Golfa G60 Rally. Po prvi zmagi leta 1992 na rallyju Lizzy, je črni dirkalnik zgorel med nočno hitrostno preizkušnjo na Krim, ki je bila del rallyja Saturnus. »Kasneje je bil Golf popravljen in vrnjen v originalno stanje ter se še danes vozi po slovenskih cestah,« razlaga Peljhan, ki je bil večji del svoje kariere zvest prav Volkswagnovim dirkalnikom in je z njimi tudi osvojil tri od štirih naslovov državnega prvaka.
Prvič se je to zgodilo leta 1993, ko je bil Peljhanov avtomobil še mešanica med skupinama A in N, prelomnica pa se je zgodila pred sezono 1994. Peljhan in Kacin sta iz Hannovra dobila pravi tovarniški dirkalnik in enega najbolj prepoznavnih avtomobilov slovenskega avtomobilistična športa. Ni šlo le za oba naslova prvaka, zmage in atraktivne vožnje, ampak pravo evforijo, ki jo je idrijska posadka z njim zanetila. Modro-beli barvni kombinaciji, edinstvenemu zvoku in privlačni vožnji se je bilo pač težko upreti. »Zmagoviti Golf iz leta 1993 je bil prodan na Vrhniko, z njim so takrat vozili avtokros, kasneje pa sem za njim izgubil sled...

zdaj ce prav zastopim, je imel darko tri rallye. a ima kdo sliko njegovega prvega golfa?
se bom ce ne, enkrat ko bom v idriji, oglasil pri njemu.

[Jurtz]

Najbrž da res. Prvi je bil un temni (črn?) "doma sestavljen" ki je zgorel in je bil kao N grupa. Za tega je WOB pravu da ga je pol še vidu, civilnega... 1.6d varianta

Glede drugega, ki je bil neki napol, ne vem kaj dosti...

Un (tretji) tovarniški je bil pa najbrž tale, s katerim sta peljala tudi monte carlo 1995:

Car was run by Darko Peljhan in the 1995 Monte Carlo rally. He said it was the last car to come from Volkswagen Motorsport so may have been WOB CL 757 or WOB CL 770 which were used by Raimund Baumschlager in 1991-92. It was then sold to Hans Weijs in 1995. I've converted the video footage I had and put it on YouTube. Enjoy!

http://www.youtube.com/watch?v=T5_2tBxKD-0

Tovarniške dirkalnike naj bi se spoznalo po luknjah za klocne v pragovih in zračnikih na strehi.

Tud registracija se ujema glede na vwmotorsport.com: GO-95-83H (Darko Peljhan)

kasneje so registracijo očitno spremenili:


so pa informacije iz različnih virov malo nasprotujoče. tak da vedel bo pomoje samo peljhan. kaj bo pa povedal, je pa druga stvar

[fritz]

thx jurtz

ce ma kdo sliko taprvega, crnega, se priporocam...

[tomos90]

Kaj je pa ta Rallye, ki je že eno leto gor (http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3261830&show=1) od avtohiše Peljhan?

[Jurtz]

ta je "narjen" na novo in je "civilni" in nima nobene veze z zgornjimi dirkalniki.

[tomos90]

Se mi je zdelo, da bo tako, ja.

[RedEvil]

a tele dirkalniki so meli G60 obični al mogoče tudi G60 16V not(mislim dirkano različico)al je tol mel samo limited???

[Jurtz]

v dirkalnikih so bli 8v motorji.

[jinx82]

v dirkalnikih so bli 8v motorji.

So bli tudi 16V, je v VW muzeju Rallye s tako mašino, sam ne vem katero prvnstvo so z njim vozili.

[Jurtz]

nobenega.

[RedEvil]

kakšne so bile pa predelave na motorju?, najbrž drug menjalnik , pa vrjetno še kaj, kak drug lader??

[Jurtz]

original motor in original lader, predelana v skladu z tovarniško homologacijo in FIA pravilnikom dodatek J

[tomos90]

Na hitro sem prelistal ... sem prav videl, da so mel eni tut 6 brzin (brez rikverca )

[Jurtz]

seveda.

[tomos90]

Jst večkrat hočm še kr šaltat iz 5. v 6. ... mi kr manjka, res da gre za II. dizla , sm kaj ko ma tako kratek menjalnik.

[super98]

hahaha ma ni menjalnik prekratek avto je premočan