RaketA

Brez cenzure ... Za pogovore, ki ne spadajo nikamor drugam

RaketA

OdgovorNapisal/-a kr3mn1 Van den BOSCH dne So Okt 21, 2006 4:59 pm

mal študiram pa mal gledam pa sm se čist preveč zamislu...

v glavnem, vedno ko kje ob kakem pivu ali kavi začnemo kako ektremno debato o predelavah se konča A) pijani obležimo B) od kafe nas nažene scat in gremo domov.

Nikoli pa idej ne zaključimo ali dovolj globoko definiramo, da bi prišli zadevi do dna. Predlagam da se v tej temi začne debatni krožek kako in kaj kakšno zadevo skup sestavit, zakaj in čemu kaj deluje in tako naprej. Ostane napisan, tudi če si pijan naslednji dan vidiš kaj se je pisalo :)

Npr. sam sem prejšnji teden začel neko idejo kako narediti mehanski vbrizg podobno kot Kugelfischerja samo z drugimi sestavinami.

Prisotni za mizo so me gledali ko da jim razlagam kako jih bom poklal in potem pojedel a nič ne de. Žival pogine, človek se navadi.


Za začetek če nihče ne bo dal boljše ideje...

vzel bi blok od 1.8 motorja (po možnosti PB ali kak drug 827 blok)
vzel bi glavo motorja od TDIja 1.9 (ne ni smeh kot na a.com)
Linijsko distribucijsko črpalko, katere izhodni pritisk bi omejil na 20 bar
Vbrizgalne šobe, ki pašejo h glavi, s prilagojenimi vzmetmi (dovolj da zadrži povratni tlak, ko pride do vžiga)
Iz nerjavnega jekla narejen 4-1 kolektor za turbo
Vse jermenice od KR ali PL motorja
Vztrajnik 1.9 TDI stari motorji (ASF, 1Z, etc...)


kaj mislite? bi šlo z dovolj eksperimentiranja?
rad tepem majhne otroke in Ĺženske z velikimi dojkami


Slika
Uporabniški avatar
kr3mn1 Van den BOSCH
Stalni uporabnik
 
Prispevkov: 2637
Pridružen: To Jan 24, 2006 11:07 pm
Kraj: Kranjcan - vsepovsod sam na babi ne

OdgovorNapisal/-a Boško dne Ne Okt 22, 2006 10:52 pm

Mogoče bi bila problem gostota bencina - če bi dize zadostno dihtale, bencinu bi moral dati dodatek za mazanje pumpe - nekaj a-la ventilček ali zadevo, ki se uporablja za nekatere motorje pri plinskih predelavah. S čim si mislil vžigati zmes v cilindrih? Znižati bi moral kompresijo. Drugač pa mislim, da bi lahko laufal, če bi bil zadost vztrajen.
Uporabniški avatar
Boško
Stalni uporabnik
 
Prispevkov: 120
Pridružen: Sr Feb 08, 2006 10:31 pm
Kraj: Višnja gora
Avto: Fiat Croma, Audi 80 Quattro

OdgovorNapisal/-a BureK dne Če Okt 26, 2006 12:32 pm

jaz zrtvujem za znanost svoj PG motor (poskusni zajcek).....sam upam, da ne bo tako hitro riknil in koncal v golazu 8)
Uporabniški avatar
BureK
Z jogurtom
 
Prispevkov: 10857
Pridružen: Sr Jan 25, 2006 12:34 pm
Kraj: predor Markovec
Avto: Rallye Golf

OdgovorNapisal/-a Hondi dne Če Okt 26, 2006 11:23 pm

jaz sem še vedno mnenja da je vse brezpomena če ni turbine,zato me fascinira koliko serijski motor zdrži pri navijanju 1.8T pri avtih ki se vozijo po SLO(cicero, Blue, rumena Ibiza...)
AUDI S3 APY,PASSI 4m AVF
Hondi
Stalni uporabnik
 
Prispevkov: 375
Pridružen: To Jan 31, 2006 9:18 pm

OdgovorNapisal/-a kr3mn1 Van den BOSCH dne Pe Okt 27, 2006 1:55 am

eh hondi, atmosferski konji so le pojem moči, dočim turbo in vtec konji to ravno niso.
rad tepem majhne otroke in Ĺženske z velikimi dojkami


Slika
Uporabniški avatar
kr3mn1 Van den BOSCH
Stalni uporabnik
 
Prispevkov: 2637
Pridružen: To Jan 24, 2006 11:07 pm
Kraj: Kranjcan - vsepovsod sam na babi ne

OdgovorNapisal/-a BONGI vonn PIRELLI dne So Nov 04, 2006 8:09 pm

Kaj je krema si že kaj bolj doštudiru zadevo?

Kaj pa kej teperaturne razlike bencinar>dizl?
kake zgorevalne temparature bi kej sistem dosegal?
pa kaj bi kej z glavo delu?
Šobe bi pa pr 20barih baje dihtale sam ne dolg(tako izjavo sem dubu pr JELENU)
Žeja me je hudo napadla. Pil sem v samoobrambi.
Uporabniški avatar
BONGI vonn PIRELLI
Stalni uporabnik
 
Prispevkov: 63
Pridružen: Po Jan 30, 2006 9:28 pm
Kraj: ......
Avto: kremzl wagen

OdgovorNapisal/-a kr3mn1 Van den BOSCH dne So Nov 04, 2006 11:20 pm

temperaturo nekje pr 340 stopinj. ja dize mene tud skrbijo ker bencin ne maže. lol. ka pa če bi razvil dvotaktarja tm nek 2.0?
rad tepem majhne otroke in Ĺženske z velikimi dojkami


Slika
Uporabniški avatar
kr3mn1 Van den BOSCH
Stalni uporabnik
 
Prispevkov: 2637
Pridružen: To Jan 24, 2006 11:07 pm
Kraj: Kranjcan - vsepovsod sam na babi ne

OdgovorNapisal/-a sašo dne So Nov 04, 2006 11:31 pm

kr3mn1 Van den BOSCH napisal/-a:temperaturo nekje pr 340 stopinj. ja dize mene tud skrbijo ker bencin ne maže. lol. ka pa če bi razvil dvotaktarja tm nek 2.0?

a misliš tak kot wartburg...
P.S nekdo zgoraj hoče povedat,da turbo konji niso konji ampak poniji?
.....brez turbine mi živeti ni.....
Uporabniški avatar
sašo
Stalni uporabnik
 
Prispevkov: 282
Pridružen: So Nov 04, 2006 1:24 pm
Kraj: Brežice
Avto: AUDI


Vrni se na Krčma

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 5 gostov

cron