struženje felten - povečanje ET-ja

[BureK]

se bo mogu skull furat s čelado v avtu

[Goti]

ni druge kot za probat

Ne ga srat s takimi idejami, no! To je za v rubriko Fail!

[4m4t3r]

ni druge kot za probat

Ne ga srat s takimi idejami, no! To je za v rubriko Fail!

torej ke bi se lahko zgodlo da se nam nebo skul skoto v nek jarek..dajte malo slik da vidimo..







nevem druga ne najdem ne predstavljam si da bi lahko med vijaki se zdrobo aluminij in bi potem razpadla felna..kraki pa bodo tak ostali enaki in mu nebodo popokali..

[BureK]

nevem druga ne najdem ne predstavljam si da bi lahko med vijaki se zdrobo aluminij in bi potem razpadla felna..kraki pa bodo tak ostali enaki in mu nebodo popokali..

tako bi reku tudi jaz.

torej če premeriš prav in odpiliš stran kak milimeterček, mogoče ne bo problema...za kaj več pa greš že v nevarno območje.

je pa za pretehtat tole, ker recimo vemo da obstajajo univerzalne feltne z 8 ali 10imi luknjami pa tudi take ki so v kombinaciji 4 in 5 lukenj...in če tiste feltne zdržijo, verjetno tistih par milimetrov ne bo škodilo.

tako na pamet za kar ene feltne govorit je malo težko, bi bilo treba feltno gledat in s kakim šublerjem premerit in premislit pa naredit in testirat.

[jinx82]

Najlažje je govorit o nečem kar bo/nebo VERJETNO. To vse se mi zdi že malo smešno. Drejat feltne, da se spremeni ET ...ko da smo leta 1980.

Valjda, da se potem uvede vse možne ateste in homologacije. Sej ima država prav, ker poglej kaj vse se bomo 'navadni smrtniki' še spomnili.

[DS71]

kdo pa vam daje papirje za montažo extremnih robov na feltne..zakaj niste pol na 0,5 cole kakor so v fabrki nardili

[jinx82]

kdo pa vam daje papirje za montažo extremnih robov na feltne..zakaj niste pol na 0,5 cole kakor so v fabrki nardili

Večji rob in drejanje naležne površine ni primerljivo

[DS71]

zakaj ne ..kako veš da je center od 6 dober tudi za 9 col ..plus tega spreminjaš ET in podiraš geometrijo vozila

glede struženja pa tako .. če imaš od konca konusa kjer nalega vijak pa do zunanjega roba kjer nalega feltna na pesto 10 mm si jaz brez problema upam odpizdit 5 mm .. če bi blo pa 5 mm pa ne vem če bi si upal odstružit 2 mm .. ni pametno dejanje ampak bi treba videt samo feltno kako je narejena..brez veze nekaj v prazno mlatit po zraku
In glede na to da ima veliko felten et kot oznako na feltni tolčen naknadno in ne ulivan je potem tudi nekaj na tem da že v fabriki delajo tako ... zihr da ne 20 mm razlik ampak ampak po moje da se zihr gibljejo v 5 mm. Jaz imam na ronalkah oznake Lk in ET odlite,dejanska vrednost pa je natolčena. in tudi če gledaš dizajn feltne je na delu kjer je luknja za vijak je tam oval in ne krog..to pomeni da je tudi en model za različne Lk

[jinx82]

Ja nič pol, Skull kupi jih in drejaj!

[Gloga]

to pomeni da je tudi en model za različne Lk

Lk = Lochkreis?

@Rokson: si kaj poslikal notranjo stran? Saj s sublerjem si meru in kolk mesa ima "v dobrem". Tukaj imas en kup mnenj po zdravi pameti in logiki, ter eno strokovno.
Kaj pa ce bi se Kuharja v Kamnik poklical? Ce se clovek ukvarja s popravljanjem feltn, bo najbrz vedu tudi kaj od tega, ne?

[$küll]

moja glava in avto sta mi preveč pomembna da bi se zajebaval s tem.

je felten na tem svetu še pa še...

[Vičo]

moja glava in avto sta mi preveč pomembna da bi se zajebaval s tem.
je felten na tem svetu še pa še...

Točno tako, sem ti tel tudi jst to napisat... Enostavno niso vredne tega, da bi se vsakič, ko bi se vsedel v avto na to spomnil, vsaj meni

Če pa se še malo vrnemo na drejanje... Znano je, recimo, da ko mojster popravlja feltno, ki "opleta", dreja in ravna tudi naležno površino. Sicer jo verjetno posname samo kak mm ali dva, ampak vseeno. Res bi blo za vprašat, do kje grejo največ.

In pa še malo na temo kalupov: če se že ulivajo feltne z različnimi ETji v istih kalupih in se naknadno obdelujejo, se sigurno tudi luknje in konusi za vijake naknadno delajo: Če ne bi rabu daljše vijake za manjši ET - hočem samo povedat, da je razdalja med naležno površino in konusom vijaka v vsakem primeru ista, neglede na ET.

@Dejan: BBSke so delali že iz fabrike z širokimi robovi, tako da tvoja primerjava ni lih na mestu

[BureK]

http://www.shrani.si/?3V/A2/UAeZAWK/dsc04136.jpg

http://www.shrani.si/?1F/XN/idFl4Zr/dsc04143.jpg
zadnjič sem na hitro pregledal in dobil vtis, da so te feltne stružene.
zdaj sem hotel spet malo lepše pogledat sam ne dela link
p.s.: uradno jebem mater, čeprav v napačni temi, shrani.si strani ki mi trenutno ne omogoča ogled slik

[fritz]

mogoce pa je bil popravljen center? povecan fi na 60?
ce je temu tako, bo lastnik rabu se centrirne obrocke.

[BureK]

sumljivo preveč se sveti tam

[Rjuhar]

Zmeri ET pa ti bo jasno.

[jinx82]

Kakor jaz vidim to naležno površino BBS-ke na sliki je videt da je materiaal nažrt, se pravi da je bila površina samo posneta, zgleda manjk kot mm.

Kolkor sem do zdaj imel opravka s feltnami nisem še vidu, da bi blo mesa od konusa vijaka do naležne površine več kot 1 - 1,5 cm.

Vičo je lepo objasnu kako se feltna dreja in da se nakdnadno drejajo tudi luknje in konus v feltni.


In še vedno trdim, da ni varno kar pobrat 5mm 'mesa' stran z naležne površine.

[bean]

glede vlivanja in kalupov...pomojem nimajo "veliko" število kalupov, ampak je pomojem aktualna tipizacija, se pravi menjava jeder-t.i. trnov-vložkov kjer imajo zunanje strani kalupov iste, vložke pa menjujejo glede na št lukenj, razmak med njimi in ET-jem...to pa predvsem zato, ker je izdelava takega kalupa aka "orodja" cenejša kot pa naknadna dodelava s struženjem, (za serije) ker je itak feltno potrebno še dodatno obdelat, ampak minimalno kar se da, zato pa je feltna vlita in ne obdelana s klasičnimi postopki...