Golf IV GTI TDI

[Piky]

no ja, tale EDTA je tako-tako...

najbolj zanimiv mi je bil komentar nekega uporabnika, ki je testiral tole zadevco:
"Če akumulator nikakor noče crkniti, mu daj EDTA, in ga bo po kratkotrajnem izboljšanju zanesljivo pobralo."

da ne boste mislili da je tale EDTA nek čudež

dejstvo je, ta tale EDTA, ne da samo odstrani iz plošč samo sulfate, temveč tudi nekaj svinca, kar pa posledično močno skrajša življensko dobo akuja...

tudi naslednji komentar je zanimiv(komentar "starega" mojstra z večletnimi izkušnjami):
"Včasih, so bili akumulatorji dragi, pa še dobil jih nisi. Takrat se je poskusilo vse kar se je lahko. Vsak je imel svoje vire nabave (srbska posla). Še posebej kamijonski so bili uko z glave. Kamionisti so prekleto dobro vedeli, da jim gre akumulator k koncu in so hodili kupovat EDTA k meni.
Vzeli so ga s seboj. Uporabljali pa so ga takrat ko je akumulator odpovedal. Za se dovlečt domov je bila to super stvar. Akumulator, ki je bil ravno na robu je takorekoč ponovno oživel. Žal je bila to njegova zadnja brca."

uglavnem, kratek povzetek bistva, za tiste ki se jim ne da brat vseh 10strani...

[cheff]

No upam, da mi bo še zdržal en čas po tej "regeneraciji", bom poročal ko bo spustil dušo

[Gloga]

Kleme v prtljaznik, ce "regeneracija" zataji.

[cheff]

Kleme v prtljaznik, ce "regeneracija" zataji.

Sem jih takoj dal ko sem videl, da aku peša...

Btw: ve kdo za kako boro po delih? Rabil bi zračnike, ki se tako zaperejo kot pri passatu in opažam, da je to ful iskan del, ker sem 3 danes klical pa noben več nima :/

[BureK]

vprašajte Jinxa, kako zgleda ko mu zajebejo kos pa ga je treba raskromirat pa ponovno kromirat...

to raskromiranje, pobira tudi tisto kar ni krom in imaš luknjast pleh .

tiste svinčene plošče se "uničijo" po istem principu pomoje

[cheff]

Zadnjič sem nekaj radio vlačil ven, ker ga mam namen menjat (pun K imam vekslerja) no zadaj je bila prerezana rumena žica, ki je šla od radija, ena pa je prihajala nekje iz šopa kablov verjetno, ko sem ju dal skupaj se je na radiju pokazal napis "phone"

Ima avto predpripravo za telefon ali je to kak nahbau? Je pa zgoraj levo pri vetrobranski šipi neka škatlica, mogoče mikrofon?

[cheff]

Včeraj sem se spravil menjat radio, vendar s te moke ni blo kruha

Evo glavni krivec, se da kje dobit kaki prekonektor, da lahko priklopim na navadn euro konektor?


Pred tem pa se je ko sem odstranil plastiko nad pedali obesilo dol tole (nevem kje je prejšni lastnik našel električarja, ki je te kable zmotal ko neke čreve ):



Verjetno tole ni origigi, pa tudi nevem kako to spravit v delovanje, lahko na bilokateri telefon ali samo nokio?

[luka32]

Za zvočnike in napajanje moraš imet evro konektor. Tisti ki si ga slikal je od changerja.

Je pa treba pri napajalnem konektorju par kablov zamenjat, če hočeš da ti bo delal drug radio.

[cheff]

Levi je od vekslerja, desni pa za zvočnike, če sem prav gledal.

[luka32]

To že, sam ti maš tkole na radiu


Tiste dva pri tebi sta, rumen je za ojačevalec, modri je za veksler.

Na radiu imaš pod II. za zvočnike evro konektor, pod III. je pa za napajanje.

[cheff]

Ja to je na originalnem radiu, jaz pa bi rabil nek vmesnik, da bi iz rumenega konektorja dobil tega, ki je na sliki pod II. ker bi rad ohranil original napeljavo.
Mislim, da nisma na isti frekvenci ali sma?

[BureK]

a ni tista nokiina zadeva na Bluetooth ? jaz sem enkrat dobil to v enem avtu in trejdal naprej. samo jaz imam od vedno nokio v žepu, ne vem če bi delalo na kerega drugega.

..če ni BT, potem rabiš verjetno telefon ki paše na nek kabel od te naprave.

kam gre šop iz unega ploščatega črnega konektorja ?

[luka32]

Ja to je na originalnem radiu, jaz pa bi rabil nek vmesnik, da bi iz rumenega konektorja dobil tega, ki je na sliki pod II. ker bi rad ohranil original napeljavo.
Mislim, da nisma na isti frekvenci ali sma?

Nevem

Zdej, ti bi moral imet v radio vklopljene vse tri konektorje (rumenega in modrega štejem za enega).

Nevem zakaj bi ti vlekel signal za ojačevalec na zvočnike? Za zvočnike imaš posebej EURO rjav konektor, ki si ga imel priklopljenega nad črnim. Zdaj če temu ni tako in imaš nekaj po svoje to zvezano, v kar dvomim, ti dam lahko podatke za kable v rumenem konektorju in prevežeš.

Vzami še veksler ven in poglej kam gre kabel iz rumenega konektorja, ker se mi zdi, da gre nekam v prazno.

[cheff]

Sem iskal zdaj in očitno nima bluetooth-a, podpira pa same tastare cigle od nokie
Nekam v armaturko ga piči, verjetno je kje za radijem skrit...

Luka, če gledama po tvoji sliki konektorja II. nimam, samo I. in III. sta.
Ne jaz bi rad radio zamenjal, da dobim signal za ojačevalec (činče), kateri bo poganjal woofer, ta rumeni pa gre verjetno na originalni ojačevalec, katerega ima avto že original vgrajenega nahaja se pa v prtljažniku zraven vekslerja.
Upam, da je razumljivo.

[ŽucMac]

v vsaki malo bolje založeni štacuni z audio opremo dobiš narejene adapterje za kable,
samo poveš za kak avto in kak radio, ter ga vklopiš vmes.
na eno stran paše na origi avto-inštalacijo, na drugi je pa ponavadi klasičen komplet za euro-konektor.

[cheff]

v vsaki malo bolje založeni štacuni z audio opremo dobiš narejene adapterje za kable,
samo poveš za kak avto in kak radio, ter ga vklopiš vmes.
na eno stran paše na origi avto-inštalacijo, na drugi je pa ponavadi klasičen komplet za euro-konektor.

Ja v ponedeljek bom v Mb skočil v pak car audio upam, da bo na zalogi

EDIT: lastniki štiric ste imeli kdaj probleme z anteno za radio, meni namreč zeloo slabo lovi postaje...

[luka32]

No vidiš, moral bi že prej povedat, da imaš ojačevalec in bi bil jaz lepo tiho Če nimaš rjavega konektorja, potem boš moral verjetno vlečt nove kable za zvočnike, če hočeš izhod iz radia ponucat. Če te pa zanima kaj je kakšen kabel iz teh konektorjev ti pa lahko povem.

lp

[cheff]

No vidiš, moral bi že prej povedat, da imaš ojačevalec in bi bil jaz lepo tiho Če nimaš rjavega konektorja, potem boš moral verjetno vlečt nove kable za zvočnike, če hočeš izhod iz radia ponucat. Če te pa zanima kaj je kakšen kabel iz teh konektorjev ti pa lahko povem.

lp

Ma nemoj?
Upam, da nebo treba na novo kablov potegnit

Kak bi zgledal avto na teh felmah? (gor bi dal seveda vw znak)

[luka32]

Ma nemoj?
Upam, da nebo treba na novo kablov potegnit

Še vedno lahko ponucaš original ojačevalc, in priklopiš na nov radio na izhode za ojačevalec in je problem rešen.

[cheff]

S katerimi zgleda boljše?
http://www.shrani.si/f/1s/Ik/1d9oTBNr/dsc019922.jpg
http://www.shrani.si/f/2W/fU/4Oan3JNM/dsc0199as.jpg
Meni se zdi, da bi one z robom zgledale premajhne?

TO pa je tufak tufak opcija za one z robom
http://www.shrani.si/f/1d/0/28Kx5RB7/dsc0199asgrem.jpg

PS: se opravičujem, da slike niso pomanjšane

[fritz]

definitivno prva slika, prva izbira.

ni vse v robu. zraven roba je se tistih 5 kubikov ki se drzi roba
samo vse skupaj lahko tvori celoto. kaj pomaga babi loreal, ce ma strgane kalcete...

[super98]

kva pa vem, po resnici najrajš nobene od teh

[BureK]

X2

16" pleharce original, brez radkap pašejo bolj kot vse te skupaj

[fritz]

to ze, samo vprasanje je blo konkretno al prve al druge.
js bi izbral manjsi greh.

[david]

v vsaki malo bolje založeni štacuni z audio opremo dobiš narejene adapterje za kable,
samo poveš za kak avto in kak radio, ter ga vklopiš vmes.
na eno stran paše na origi avto-inštalacijo, na drugi je pa ponavadi klasičen komplet za euro-konektor.

Ja v ponedeljek bom v Mb skočil v pak car audio upam, da bo na zalogi

EDIT: lastniki štiric ste imeli kdaj probleme z anteno za radio, meni namreč zeloo slabo lovi postaje...

big bang ima tudi te adapterje