pač u mislih mam kot low budget,ker kot študent nimam nekih rednih prihodkov in zato kkšna predelava z močnejsim motorjem al pa kakšno kromiranje ne pride u pošteu,čeprau bi bil tega zelo vesel
moje mnenje: ce ti enka nekaj pomeni oziroma ti je dolgorocna zelja in ne samo trenutna muha,
potem najbolje naredis tako, da si to zastavis kot dolgorocni projekt. to pomeni da sedaj opustis
vsako misel na mocnejsi motor, herpes platisca, kromane dele ipds. v glavi si izdelaj koncno podobo,
tisto kar bi rad da ti enka na koncu izgleda.
vse to upostevaj in se loti karoserije tako kot je treba. popravi in povari, zamenjaj kar je gnilo, zasciti
pod in notranje blatnike, polozi izolacijo, povleci eventuelne kable za prenos baterijein muziko, navari dodatne
nosilce, uha, izvrtaj potrebne lukje in vse kar mislis da bo potrebno za koncni izgled. naredi tisto,
za kar ni poti nazaj, oziroma bi vnaprej predstavljalo nepotrebne ponovne stroke.
tudi ce se bos eno leto vozil z rumeno-sprickit-minij barvo, ti bos ze vedel zakaj je tako.
ko bo tapravi cas, ga bos prebarval in tako naprej. ta cajt pa isces dele in kose po lastnih zeljah.
interchangeable deli niso problem, jih pac zamenjas ko jih dobis.
problem je ce rjavina vzcveti ko je ze pobarvan.
lowbudget pomeni da avto spravis na hitro skupaj s tistim kar ti je na voljo in te prihodnost avta ne zanima.
upam da ne razmisljas tako...
lpf