Upor kabinskega ventilatorja vw

[getl]

Nekoč sem zasledil tu na forumu da se nekje kupijo upori ali varovalka za kabinski ventilator za vw pa me zanima ce kdo ve kje in kako se imenuje ta trgovina k to ima.
lp GETL.

[Gloga]

Vsaka mal bolj zalozena trgovina z elektronko? Drugac sem jst to na bivsem fiatu kar z dratom "prebrikal", itak je skos crkovalo..

[ŽucMac]

jap, brika in čao.

[nevednez]

jap, brika in čao.

glede na to, da je cena nove termo-varovalke cca 0,8€, mislim da brika ni ravno pravi način popravila.

Varovalko dobiš v trgovinah z elektroniko, npr. hte, ic-elektronika...

zgleda pa tako: http://b2c.hte.si/izdelek/6215/TERMO-VAR-TZ-D-184*C

pri spajkanju uporabi klešča, da ne pregreješ varovalke, če nisi vešč spajkanja, kupi dva kosa

[ŽucMac]

varovalka je že na elektro omarici...

[Gloga]

Na fiat punto mk1 je to standard napaka (in najbrz se pri komu drugem), pri lokalnem elektricarju pa je to popravilo kostalo vcasih 12 ali 13jurjev, now go figure.
Tud jst bi rihtal take stvari z denarnim vlozkom 0.8eur, kriznim sraubncigerjem, 2x vijak in 15min dela.

[nevednez]

varovalka je že na elektro omarici...

žuc, ta varovalka ki je gori je TERMOVAROVALKA, ne varovalka za prekinitev tokokroga ob prevelikem toku.

Na fiat punto mk1 je to standard napaka (in najbrz se pri komu drugem), pri lokalnem elektricarju pa je to popravilo kostalo vcasih 12 ali 13jurjev, now go figure.
Tud jst bi rihtal take stvari z denarnim vlozkom 0.8eur, kriznim sraubncigerjem, 2x vijak in 15min dela.

o punto mk1 nebi debatiral, ker ima poleg te še veliko standardnih napak. Sem imel ta sekret, tako da ne govorim napamet.
Neznanje se drago plača

[ŽucMac]

varovalka je že na elektro omarici...

žuc, ta varovalka ki je gori je TERMOVAROVALKA, ne varovalka za prekinitev tokokroga ob prevelikem toku.

vem, saj sem štromar, samo original je zaščitni upor in ne varovalka... varovalka je pa že v omarici.

če se že dela, naj bo tako kot je original, in z briko in s čimerkoli drugim može da se zapali

jaz sem pač brikal in piha še vedno.

[nevednez]

...original je zaščitni upor in ne varovalka

original pri mk2 (pa verjetno tudi pri vseh drugih) je termo varovalka in je namenjena prekinjanju tokokroga če pride do pregrevanja (za razliko od varovalke na rele plošči ki služi prekinjanju tokokroga pri prevelikem toku)

[apokalipso]

Dovolite,da vas en mal popravim. Ta varovalka ob uporih je namenjena tokovni preobremenitvi,ki nastane zaradi trenja leežajev ob vrtenju,ali medovojnih stikov,zaradi katerih bi tok narastel in se zaradi tega ta termo varovalka greje preveč.Tudi jaz sem jo velikokrat brikal,vendar ne z navadno,pač pa s tinol žico,se pravi cinom,ki je kar blizu vrednosti termo varovalke.En mal spretnosti,pa ni treba nikamor hodit po material.Pa OBVEZNO puše namazat s teflonsko mastjo,drugače ne bo za dolgo.
Ta varovalka nikakor ni namenjena zaščiti,če bi se upori pregrevali,ker ima zaščito nekje okoli 200 stopinj in ni pritrjena na upore kot pri trafo-navitju in bi vse prej zgorelo

[getl]

Hvala za vse informacije so koristne pa še pravi naslov sem dobil