homologacija g60

[meister]

Sem že kar mal brskov po forumu, pa ne samo po temu tud po drugih ampak ne morem dobiti nobenega konkretnega odgovora.
Zanima me pa če je mogoče že kdaj kdo delal homoligacijo za močnejši motor? V mojem primeru iz 1.6d g60.
Katere papirje torej potrebujem ko grem na LPP? Kolikor vem samo potrdilo o strokovni vgradnji in prometno od tega motorja da lahko pogleda številke na bloku. Sm tudi slišov da potrebujem potrdilo z uradnega servisa in kupoprodajno pogodbo in nevem kaj še vse točno. Drugače se bom pa jutri spotoma zapeljal še na remont in tam povprašal kako in kaj. Tako če je kdo kakorkoli podučen glede tega bi bil zelo hvaležen kakršnegakoli odgovora.
LP!

[BureK]

če si kupil avto za razervne dele, potem imaš prometno od avta na kateri piše tvoje ime in podatki o motorju. mašina ima tip in številko. če si kupu samo motor kot rezervni del potem rabiš še kupoprodajno pogodbo samega motorja.

lahko montiraš ta motor v avto vendar boš nujno rabil G60 zavore. potem pa s tem grejo tudi 15" platišča ker manjša ne moreš spravit čez 280mm diske. če narediš vse kot je treba, ne bo noben reku nič in boš plačal pregled in rešil zadevo. če boš montirau 160 konjsko mašino na bremze ki jedva ustavijo tistih 60 konjev, se bo inšpektor obrnil stran in šel homologirat črne šipe in poliester drugemu folku.

aja, rabiš Tehnično Poročilo o predelavi, ki ti ga izda katerikoli uradni VW servis. ni nujno da Porsche Slovenija, lahko je kak Malgaj, Dodič, A2S itd itd...

skratka v poročilu more pisat kaj je bilo predelano in da je vse opravljeno strokovno in samo žig in podpis in to je to.

[BeniNorc]

ampak žiga in podpisa ti nebo dal ni bog. noben noče niti slišat.

[Jurtz]

aja? koliko si jih vprašal?

[BeniNorc]

vse v bližini. weiss, berus, radanovič.. tud preko vez si ni noben upal poštemplat. pa ni blo nič prešraufano, samo štempl bi rabu za avto iz italije, za papirje zamenat.. od kolega s.p.-ja sem pa mel cahn pa niso hteli vzet.

[bean]

sam ne vem zakaj se tolk jezite, da sam štempla pa podpisa ni hotel dat...

to je vsem slišat tako preprosto, pa če bi blo bilo kaj, nekdaj kaj narobe, bi odgovarjal tisti ki je dal štempelj in podpis, prihajamo v take čase, da se takih "odgovornosti" človek ne more privoščit, lahko tvega tudi svoj vir prihodka itd...

[Gloga]

Tako je, prehajamo na ameriski nacin. It's always somebody's fault. Zdrava pamet nima tukej nic zraven. Ampak jst mislm da se se vseeno da. Mal vec potrpljenja in iznajdlivosti je potrebno.

[bertovtone]

dj najprej poklic na lpp ker mislim da se ne da vec homologirat iz dizla na bencinarja in obratno ker je z 1 oktobrom biv sprejet nov zakon in je kolega komej 3 tedne nazaj naredu hgomologacijo na đipu ko je dal mercedeza v kompanjolo od fijata kjer je bil prej bencinar.tko da najprej dol poklic pa prsej kako pa kaj da navs nekej brezveze placvov ko bos potrdila iskov


lp

[fritz]

ne samo da prehajamo na ameriski nacin, prehajamo na nacin zahodnih zavarovalnic, ki avto pri nesreci pregledajo
in v kolikor je neizpraven ali na njemu niso vgrajeni homologirani blablabla deli, potem lahko na izplacilo kaksne skode
kar pozabis. bognedaj da imas v primeru nesrece na avtu taksne gume kot so ble nedavno poslikane tu na forumu v eni temi.
si kar pecen z vseh strani, pa se kaksna tozba te hitro doleti.

homologacija ni neumna in nepotrebna zadeva. prav je da je in da je pravilna.
pri nas je zal tako kakor je in o tem nima smisla govorit, ker ne pridemo nikamor.
najbolj enostavno je napisat tak zakon da imajo mir in osnovo za naplacilo krsitev kasneje v praksi.

ko sem urejal homologacijo za gewinde mi je bilo specificno navedeno da mora biti zraven potrdilo o vgradnji
s pooblascenega servisa. pa grem vprasat in mi fant pravi:
ja prav, bos pripeljal avto, bomo zapeljali na dvigalo in potem bomo videli.
jaz pa njemu: dobro, ce sem pred dvajsetimi leti sam zlozu avto in se z njim varno vozil po cesti
tudi s temi sestimi vijaki ne bom odkril amerike ?
on pa meni nazaj: ja, ma podpisan bom pa jaz...

potem mi je hvala bogu to uspelo uredit z racunom od mehanika, ampak mislim da je iz zgoraj napisanega
popolnoma jasno v cemu je problem.

menjava motorja je pac poseg, za katerega potrebujes en sixpack (diana.press )
al pa tri dni casa en kup orodja in compjuter.

in potem se zgodi da zagori, ker je nekje preglodana zascita kabla in puf!! oblacek dima in vse zgori.
jst ne bi bil podpisan.
oz z druge strani, jst pojem unega ki je podpisan.

stvari so lahko popolnoma logicne in enostavne. ampak ne ce bananarepubljik stvari ne zakomplicira
in izkrivi resnicno sliko potrebnih homologacij in omogoca tristo nacinov za dosego ene stvari,
potem je pac tako kot je. ogromno slabe volje, hude krvi, iskanja krivin, in nepravilnosti tako z ene kot druge strani.

in potem imamo vsaj o cem pisat in debatirat
in boljse ne bo nikoli in bolj urejeno tudi ne.
ker se vse vrti okoli denarja in je varnost zal samo krinka in izgovor in ne tisto kar bi morala bit: dobrobit vseh.

in ce je bil spet sprejet nov zakon, kot je bertone napisal, potem je gvisno spet kaj za bregom.
magari bi si za hobi izbral filatelijo. bi pri mizi ob znamkah zulu zeleno. cist in na toplem.
in bi si mi hebalo za homologacije in polnjenje drzavnega proracuna.

[BureK]

Vzorci potrdil (tehničnih poročil) o predelavi oz. vgradnji

[Gloga]

Fritz, ti si res en roman-o-pisec. Pravkar sem pojedel zajtrk, zraven skuhal kafe pa se dvakrat nemarno prdnu, preden sem tole prebral

[bean]

Fritz, ti si res en roman-o-pisec. Pravkar sem pojedel zajtrk, zraven skuhal kafe pa se dvakrat nemarno prdnu, preden sem tole prebral

fritz je upošteval uno načelo, pišem polako, jer znam da neznaš brzo čitat

[fritz]

ja, pile, no. ce pa vozi oosanski auto

[Crossman]

Jaz imam v mojem Synchrotu zamenjan motor iz 1,8 bencin na 1,9 dizel. Vse je vpisano na homologacijskem kartončku, delali pa so na pooblaščenem servisu.

[ŽucMac]

Jaz imam v mojem Synchrotu zamenjan motor iz 1,8 bencin na 1,9 dizel. Vse je vpisano na homologacijskem kartončku, delali pa so na pooblaščenem servisu.

evo, to bo zej info iz prve roke: kolko te je to koštalo vse skup ?

[Jurtz]

in pa kdaj si to delal? ker pred par leti se je dalo brez problema, zdaj pa BAJE ful komplicirajo.

[Crossman]

Nisem delal sam, tak avto sem kupil. Prejšnji lastnik nima pojma, zato sem dobil tistega, ki je to delal. Moram pa še najti način da ga kontaktiram, ker se na telefon ne odziva.

Bilo je pa narejeno pred leti.

[meister]

Evo danes sem opravil homoligacijo motorja, evo bom napisal kaj se rabi če bo koga zanimal/bo delal homoligacijo:
prometne od obeh avtov
račun oz overjeno kupoprodajno pogodbo motorja
jaz sem potreboval še pooblastilo (avto ni napisan name)
dal sem tudi izpisek od optike (sem opravil homologacijo tudi za vzmeti mogoče je potrebna samo za to)
ter potrdilo od uradnega VW servisa da je motor iz corradota serijsko vgrajen tudi v golfa in da je ta školjka primerna za tak motor.

To je to.

LP Meister

[Gloga]

P.s. kako potrdilo o strokovni vgradnji ni bilo potrebno? Ker zadnje case slisim spet neki bav-bav od pametnih glav.

[ŽucMac]

evo fajn, info iz prve roke je vedno najboljši info.

[fritz]

P.s. kako potrdilo o strokovni vgradnji ni bilo potrebno? Ker zadnje case slisim spet neki bav-bav od pametnih glav.

eh gloga, to je pa ze malcek podlo in neumestno, ceprav ne vem na koga konkretno leti.
cel cajt ze govorimo da v tej nasi qurcevi drzavi, obstajajo razlicna merila za razlicne osebke za razlicnimi vrati.
eno je kaj pravi zakon, eno je kaj kdo kje kako s kom pri komu v praksi izvede.
in ce nekomu kot domacinu nekje to uspe lahko tebi kot tujcu ne bo. tega pa ne bos vedel dokler ne bos probal.
na blef pa ne bos probal, ker prevec stane.
kar je bilo z moje strani napisano je bilo zares, brez natolcevanja in pametovanja.
osebno ne pisem stvari ki jih ne vem ali ne preverim.
zato sem pa zmeraj ko je bil govora o homologaciji napisal naj se za doticno zadevo vsak najprej
pozanima pri doticnemu pregledniku...

glede informacije iz prve roke,
bi pa rad videl kako to potrdilo izgleda in kateri servis ga je izdal, ce ni skrivnost seveda.
pa kje in pri kateri instituciji je bila homologacija delana.


drugace pa, lepo da je sedaj vse uradno in legalno. obilo uzitka pri voznji zelim.
lpf

[meister]

Ne potrdilo o strokovni vgradnji motorja ni bilo potrebno saj je pisalo na potrdilu od VW servisa da sem ga vgradil sam.
Kater servis mi je dal to potrdilo naj bo skrivnost, zaradi takšnih in drugačnih razlogov, če pa bo kdo kdaj res nujno rabil mu lahko priskrbim telefonsko pa se bo sam zmenil.
Na potrdilu pa piše da je bil (v mojem primeru) motor ki sem ga vzel iz corradota sepravi g60, serijsko vgrajen tudi v golfe in da je ta golf (moj) tudi primeren za močnejši motor.
Na potrdilu je pisalo da je motor v avto vgradil lastnik in da ga je nato uraden servis pregledal.
Vse je bilo narejeno na LPP.
Res sem vesel da je šlo vse tako kot mora in kot si ti napisal fritz, uradno in legalno.

LP Meister

[BureK]

se pravi tebi so oni izdali potrdilo, kjer piše da je bila G60 mašina tudi v golfu ?! to je kot, da moreš pred vpisom v osnovno šolo prinest potrdilo, da si prišel iz materine Vagine namesto Anusa
kot da vsi mi ne vemo kam silimo vtikat svoje lulke in od kod bo prišla vn otročja glava !!!!

danes bom naredu pizdarijo, ker mi stoji že cel mesec avto zaradi takih, ki rabijo neka potrdila

[Gloga]

P.s. kako potrdilo o strokovni vgradnji ni bilo potrebno? Ker zadnje case slisim spet neki bav-bav od pametnih glav.

eh gloga, to je pa ze malcek podlo in neumestno, ceprav ne vem na koga konkretno leti.

A morm napisat na koga je to letelo, al bos sam pogruntal?

[BureK]

ej, jaz sem zadnjič klical RTI maribor za informacije okoli uvoza avta iz tujine....menjave karoserije, motorja in takih zadev in VEŠ KAJ MI JE ODGOVORIL TIP! !??!?!?!?


DA JE TO KAZNIVO DEJANJE !!!!!!


In DA - ČE - menjam samo karoserijo (kar ni kaznivo dejanje) mi potem v prometno od slovenskega avta ne vpišejo starih številk, ne tistih od nove karoserije - AMPAK ENE XY NOVE KI TE POŠLJE NA AMZS DA TI JIH NATOLČE NA DOLOČENO MESTO !!!!!!

jaz ti povem info iz prve roke, da mi avto stoji doma že cel mesec in da tej kreteni še sami ne vejo kaj bi !!!!!!!


Ciril LPP te pošlje na Porsche Slovenija po tehnično poročilo, oni ti rečejo da tega ne delajo ampak da to dela LPP, pol greš k Dodiču in uni tam kot da si prišel z novim ukradenim GT3 Porschejem, ne upa podpisat papirja na kateremu piše:

"danes sem pregledal golfa GTI in vse na avtu je original in tehnično brezhibno"


evo tolko o mojih izkušnjah...