evo da vam mal razjasnim zadeve se iz časa ko sem sam nekaj plul v poliestrskih vodah.
avto kot celota je homologiran iz strani tovarne/uvoznika,.... taksen kot je. vsakaksna sprememba na vozilu se mora dodatno homologirati (tu naj bi se vsak dodatno vgrajenji del ustrezno pogledal -> za to imas tako imenovane tuve ali papirje o skladnosti, če pa je zadeva vredu zmontirana in v mejah toleranc,... pa pogleda za to USPOSOBLJENA enota)
''USPOSOBLJENE'' osebe pa so osebki na tehničnih pregledih,.... policaj oz. prepotentni možic z kapco pa te možnosti žal nima, zato te MORA poslati na takoimenovani izredni tehnični pregled. (če do sem prilezeš si 99,9% obsojen da boš ruknu).
policaj oz. prepotentni možic z kapco NIMA in nemore napisati kazen za nehomologirane dele če predhodno ni dobil potrdila iz tehničnega pregleda da vozilo ni v skladu z predpisi.
sepravi, za kar ni serisko na avtu potrebuješ homologacijo,.....
p.s. v praksi se tolerirajo določene izjeme (radiji, kaksne antence ala šarkiji, folije ali nalepke, čeprav pri radijih kateri imate dodatno napeljan plus kabel na ojačevalce, se zna zgodit, če bo imel kdo od zgoraj omenjenih slab dan, da boste padli na tehničnem.)
drugače pa malo cen:
cca 30€ tehnični
cca 400€ za nehomologirane odbijače
cca 400€ za nehomologirane svetlobna telesa
......
nako tako sem jaz dobil ko sem mel se mk3
se dajo pa določene zadeve tudi pohomologirat brez papirjev
na pasatu mi je na lepe oči upisu masko brez znaka
na hondi crx pa sem ugradil lučke od s2000 pa sem mu objasnu da sem ''samo'' mal nosilce prekrivu in so sle notr
![biggrin [smilie=biggrin.gif]](./images/smilies/biggrin.gif)
prav tako imam napisane VSE dimezije katere so po tuvu za mojega bmw ja v kartončku čeprav sem mel samo eno dimenzijo na avtu,...