Audi 80 Competition +

Napisal/-a **jakich** dne Ne Okt 07, 2007 8:17 pm

Ma men se pa ni zdelo lih enostavno štelanje lopute, na občutek jo boš naštelal sam daleč od normativov. Vsej meni ni ratalo. Je treba spotoma pline merit, pol pa lahko štelaš. Pa občutno bolše gre avto ko je naštelano.

Napisal/-a **Boško** dne Ne Okt 07, 2007 8:22 pm

Dober primerek si nabavil! Zdaj boš komaj čakal sneg na obali, da se boš lahko šel zimske radosti.
Dobro ga porihtaj!

Napisal/-a **Boško** dne Ne Okt 07, 2007 8:26 pm

jakich napisal/-a:Ma men se pa ni zdelo lih enostavno štelanje lopute, na občutek jo boš naštelal sam daleč od normativov. Vsej meni ni ratalo. Je treba spotoma pline merit, pol pa lahko štelaš. Pa občutno bolše gre avto ko je naštelano.

S tem se strinjam, dokler nimaš prakse. Ko jo enkrat imaš jo lahko nastaviš brez instrumentov.

Napisal/-a **kr3mn1 Van den BOSCH** dne Ne Okt 07, 2007 8:41 pm

ma jest ti ga čez palc nastavim bolš ko na servisu. pa na vsake pol leta je pol treba še enkrat na fine tunnning

Napisal/-a **$küll** dne Ne Okt 07, 2007 9:16 pm

pritisk olja je super. če gre jutri čez homologacijo se začne rastur mašine in notranjosti.

Napisal/-a **Jurtz** dne Ne Okt 07, 2007 11:29 pm

ga boš 20ga že lahko pripeljal kej pokazat?

Napisal/-a **Goti** dne Po Okt 08, 2007 3:18 pm

EURO2/D3:

http://www.strunk02.de/steuern.pdf !!!

http://www.dieselnet.com/standards/eu/ld.php

http://www.vdik.de/fileadmin/files/de/umwelt/%DCbersicht_Plaketten_KlasseM.pdf

http://en.wikipedia.org/wiki/European_emission_standards

http://e-uprava.gov.si/e-uprava/dogodkiVprasanje.euprava?CS=1&zdid=967&sid=795&faqid=8343

http://e-uprava.gov.si/e-uprava/dogodkiVprasanje.euprava?CS=1&zdid=967&sid=795&faqid=8301

Napisal/-a **Davor80** dne Po Okt 08, 2007 10:33 pm

Sküll napisal/-a:če gre čez homologacijo

si kej novega zvedel

Napisal/-a **Boško** dne Po Okt 08, 2007 11:38 pm

Davor80 napisal/-a:
Sküll napisal/-a:če gre čez homologacijo

si kej novega zvedel

Kolikor jaz vem je vse kar ima Mengenteiler maksimalno EURO 1.
Upam da se motim.

Napisal/-a **Goti** dne To Okt 09, 2007 12:52 am

Že, ampak njemu so ga predelali na euro2, vpisat pa malo pozabili.

Napisal/-a **Davor80** dne To Okt 09, 2007 12:55 am

toliko dnarja pa časa+živcev,pol pa mal pozabijo.
pa Roki pravi da sta 2 različni Euro2 normi ali ga nisem zastopil?

Napisal/-a **Goti** dne To Okt 09, 2007 1:08 am

Obstaja še nemška D3, ki je naslednja (vmesna) stopnja euro2. Ampak velja samo v Nemčiji in je glede davkov ista kot euro3.

Pri nas je euro2 (in D3 tudi) pač euro2.

In upam, da boš zrihtal s papirji, Rok! Avto izpolnjuje in presega euro2 norme, mora biti način, da to elegantno homologiraš, saj imaš papirje.

Napisal/-a **CABBY** dne To Okt 09, 2007 10:54 am

Goti napisal/-a:Obstaja še nemška D3, ki je naslednja (vmesna) stopnja euro2. Ampak velja samo v Nem?iji in je glede davkov ista kot euro3.

Pri nas je euro2 (in D3 tudi) pa? euro2.

In upam, da boš zrihtal s papirji, Rok! Avto izpolnjuje in presega euro2 norme, mora biti na?in, da to elegantno homologiraš, saj imaš papirje.

Leta 95 ko sem uvažal avto iz Nemčije sem sam naletel na podobne zaplete. Takrat se je sicer dalo priti malo okoli birokracije, drugače pa bi moral iti na nek zavod za meroslovje, kjer bi potem natančno premerili vse stvari.

Napisal/-a **X-Hair** dne To Okt 09, 2007 11:57 am

Sküll napisal/-a:Slabe lastnosti avta:

Bencinar

Napisal/-a **eugene** dne To Okt 09, 2007 3:14 pm

Skani iz knjige o bosch engine menagement. poglavje o K-jetroniku. troubleshooting ni do konca ampak če bo zanimanje bom dopolnu.

Knjiga je super. upam da ti v wordu dela dobro ker je konvertirano iz skanov.

http://www.megafileupload.com/en/file/15089/k-jet2-rtf.html

Napisal/-a **$küll** dne Pe Okt 12, 2007 2:52 pm

X0A = national sales program Germany
B0A = component parts set without country-specific design requirement
C6T = cast alloy wheels 7J x 16 "Competition" offset 37"
G0G = five-speed manual transmission for four-wheel drive vehicle
H4N = tires 215/40 ZR 17
J1F = battery 265 A (50 Ah)
M5Y = 4-cylinder gasoline engine 2.0 L/103 kW 16V Motronic, closed-loop catalytic converter, base engine is T5M
Q1D = sports front seats
1AC = anti-lock brake system (ABS)
1Q3 = mass damper for steering wheel, XXHz
2PG = steering wheel
1N1 = power steering
3AF = outer right rear view mirror: convex, powered, heated
3BE = outer left rear view mirror: flat, powered, heated
T5M = components for, base engine, unit 053.3
8E1 = code not found :-(

3S0 = without roof rails/roof load rack
4UC = airbag for driver
5J2 = rear spoiler type 2
0G1 = gearshift lever
8AD = radio "gamma"
8QD = key for locking system
8FA = without second battery
8RK = six speakers (four passive/two active)
1LB = disc brakes, front
3FD = electric sliding/pop-up sunroof
3YB = door pockets, front
1BE = sports suspension/shock absorption

Napisal/-a **BureK** dne Pe Okt 12, 2007 2:54 pm

sam tale je najjaca kombinacija

C6T = cast alloy wheels 7J x 16 "Competition" offset 37"
+
H4N = tires 215/40 ZR 17

Napisal/-a **$küll** dne Pe Okt 12, 2007 3:02 pm

najbrž napaka v programu

Napisal/-a **Vičo** dne Pe Okt 12, 2007 3:14 pm

Lep spisek, samo ta je pa tajača:

Sküll napisal/-a:2PG = steering wheel

Napisal/-a **kr3mn1 Van den BOSCH** dne Pe Okt 12, 2007 5:29 pm

tip volana je s tem mišlen. to ni tko k golf k ma samo 4 krakega in 4 krakega.

Napisal/-a **$küll** dne Pe Okt 12, 2007 5:36 pm

To sem hotel narest že od kar sem ga pripeljal domov...

Slika

Napisal/-a **Poršejčkov ata** dne Pe Okt 12, 2007 5:48 pm

A tko?!

A brez bo?!

Kako ga bom pa zdaj na 100 m ločil od navadnih?!

A se preveč razburjam?

A boš dal kerga drucga gor?

LP, ata

Napisal/-a **$küll** dne Pe Okt 12, 2007 5:57 pm

enega takega sem mislu dat...

Slika

Napisal/-a **BureK** dne Pe Okt 12, 2007 6:12 pm

lol, superstajling

Napisal/-a **frcac** dne Pe Okt 12, 2007 6:42 pm

... NEEEEEEEEE, kremalook si mu uniču!!!

Audi 80 Competition +

Kdo je na strani