fritz napisal/-a:...res pada dez, ma ti ni treba bit tako redkobeseden
. moram biti kot trsica u soli: si kupu nove , stare, so ze bli, kje, kolko, si ne/zadovoljen,
uporabljas nastavitve, tatatatta.... no u obzir uzamem tudi, da nimas casa.
odgovor st.2 Tivox d.o.o ljubljana
Cena KONIsport z DDV, 129.566,00 SIT (540,67EUR)
moram prasat za kataloske, da vidim ce gre za isto stvar?
razlika 250 eur ???
No pa začnimo.
Jaz sem jih sicer dobil na avtu v kombinaciji z serijskimi vzmetmi, ampak so bli zdraven vsi papirji, navodila, garancija... Tako da je blo nekej branja.
Stvar drugače tako zgleda:
Natakneš tisti bel nastavek na vrh amortizerja (na "klobuku", skozi tiste plastične pokrovčke je treba luknje zvrtat), in potem ga vrtiš. Je stvar kar zanimiva za se malce igrat in testirat drugače. Evo primer: ko sem imel še serijske vzmeti (avto je bil lepo raven), sem se malo igral in sem jih (amortizerje, op.p) zatisnu do konca. In avto je bil tako predvidliv da res ni; v ovinku si samo spustil gas ali malce pipnu bremzo, in že je šel počez (prenos teže). Kasneje, ko sem ga znižal, se to ni več dogajalo ker avto malce nazaj visi.
Sej potem sem jih za dva zavoja odpustil, ker je bil GTi enostavno pretrd za normalno vožnjo - še posebej na daljše relacije. Mi pa zna pa zadaj na koprski hitri cesti malce zagrabit, če smo štirje težkokategorniki
s prtljago v avtu (jebentiluknjeinhupserje). Gume so 195-50-15.
No in lega na cesti? Tega ti nebi znal povedat, ker sem probal premalo drugačnih podvozij. Meni se zdi v redu. Smo pa zadnjič ugotovili, da prijateljeva R19 16v z serijskim podvozjem in 205/16 dokaj vredu bridgestonkami nima kej iskat zdraven.
Uglavnem, zadovoljen seveda sem znjimi, samo, če povem po pravici, bi 2× premislu preden bi se odločil zanje, sploh za ta denar.
(gewinderulz.press
)
Še kakšno vprašanje?
lp, Andrej
![[smilie=think.gif]](./images/smilies/think.gif "think")
.....lpf
