poraba 16V vs 8V

[JaPPster]

dejte mi plis povedat, kolk več pije 16ventilar?
tenx

[Goti]

Kolikor ga več pritiskaš.

[Gloga]

Med fiatom puntotom 55s 8v vs. 80elx 16v je kar nekaj razlike, ampak se bolj fajn vozi po pesku.





p.s. Ce si pa mislil golfa mk2 je pa pri 8v PB poraba relacija5,7 mesana7,5 mestna10,9, pri 16v KR 6,1 7,5 10,9 , pri 16v PL pa 6,4 8,0 11,3 , ampak je v praksi malce drugace.

[JaPPster]

o.k hvala

[samurai]

Evo ti porabo za 16v, za 8v bodo pa drugi povedali

round 1: 27.10.2007

vrsta goriva: AGIP SUPER 95
prevoženi kilometri: 649,7 km
porabljena količina: 52,99 l
povprečna poraba: 8,15 l/100km
način vožnje: vsakodnevno skakanje v službo in domov (mestna vožnja), ter nekaj daljših relacij; Celje - Jezersko, Celje - Slovenska Bistrica, Celje - Tepanje (vožnja po avtocesti - max 140km/h), nobenega hudega pospeševanja in prehitevanja med vožnjo, torej lepo po CPP (cestno prometni predpisi)

round 2: 04.11.2007

vrsta goriva: OMV SUPER 100
prevoženi kilometri: 643.1 km
porabljena količina: 51.94 l
povprečna poraba: 8.07 l/100km
način vožnje: vsakodnevno skakanje v službo in domov (mestna vožnja), tokrat brez daljših relacijskih voženj, tudi zunanje temperature so se malo spustile, zato je avtomobil vsako jutro delal v prostem teku 1 do 2 minute (ta čas sem jaz strgal z vetrobranskega stekla ), kar tudi vpliva na porabo.

round 3: 20.11.2007

vrsta goriva: MOL 98
prevoženi kilometri: 544,7 km
porabljena količina: 52,33 l
povprečna poraba: 9,60 l/100km
način vožnje: vožnja v službo in domov, drajsanje v mesto, skozi mesto in podobno. Nobene relacijske vožnje. Res, da so se temperature v povprečju še malenkostno spustile, ampak vseeno - MOL sucks, tudi končna hitrost po avtocesti je bila občutno nižja kot pri ostalem gorivu, po števcu 205 km/h, po bc-ju pa 197 km/h.

round 4: 06.12.2007

vrsta goriva: PETROL SUPER PLUS 98
prevoženi kilometri: 572,7 km
porabljena količina: 51.71 l
povprečna poraba: 9,02 l/100km
način vožnje: izključno samo mestna vožnja. Kljub dejstvu, da so se temperature še malo spustile, sem porabil manj goriva kot pri prejšnji rundi, kar dokazuje, da je Mol res zanič oziroma je petrol vsaj od Mol-a bolj?i

round 5: 21.12.2007

vrsta goriva: AGIP SUPER 98
prevoženi kilometri: 680,8 km
porabljena količina: 55,12 l - je bil ?e na hlapih
povprečna poraba: 8,09 l/100km
način vožnje: mestna vožnja v službo in domov z izjemo ene daljše relacijske vožnje: Celje - Kranj - Vrhnika - Ljubljana - Kranj - Celje. Ĺ e vedno so bile temperature toliko nizke, da se je avtomobil zjutraj ogreval kakšno minuto ali dve v prostem teku, kar je vsekakor vplivalo na porabo. Odzivnost avtomobila se mi je pri tem gorivu zdela najboljša. Končna hitrost po števcu 220 km/h, po bc-ju 210 km/h - merjeno na isti razdalji kot z MOL gorivom.

round 6: 04.01.2008

vrsta goriva: PETROL EUROSUPER 95

[JaPPster]

ufff, hvala ti zelo izčrpno, dobiš za pivo
z vičotovim golfom nebo nič, si je dec premislil

u glaunem, če kdo opazi kako mk2 8v, 2 turig, in po možnosti črno, oz temnejšo barvo, let me know

hočem mk2 gti-ja pa če je to zadnja stvar, ki jo naredim

[Gloga]

Somebody needs a new glasses, indeed... res pa je 5vratn
viewtopic.php?f=14&t=2262&start=25

[JaPPster]

Somebody needs a new glasses, indeed... res pa je 5vratn
viewtopic.php?f=14&t=2262&start=25

sej sm ga že parkrat pogledu, samo sorry, že velikokrat sm kupil avto, ki ni čisto ustrezal mojim željam, pa mi je bilo potem žal... res bi raje imel 2vratnega, oprosti verjamem, da je tvoj zelo lep, ampak..

[super98]

pojdi po tistega 16V special v borovnico

[BeniNorc]

pojdi po tistega 16V special v borovnico

LOL

[Jurtz]

pojdi po tistega 16V special v borovnico

LOL

kej je tuki smešnega?

[BeniNorc]

pojdi po tistega 16V special v borovnico

LOL

kej je tuki smešnega?

nevem no, a ni ful znan kot nek prekupčevalec? pa z ful visokimi cenami?

sicer sem pa pol še enkrat pogledau oglas in vidim da ima avto niti 13000km še ne?? iz italije?

[Gloga]

Ponavadi ceno se spusti, in njegova roba, sicer z odpada ali s kje drugje je kar kvalitetna za 20 let stare gajbe.

[samurai]

Ponavadi ceno se spusti, in njegova roba, sicer z odpada ali s kje drugje je kar kvalitetna za 20 let stare gajbe.

Ja res je tip je totalni keber (majski hrošč, za tiste, ki ne vedo kaj to pomeni ) ceno ima full navito ampak potem vedno spusti. Ravno zaradi cene takrat nisem šel k njemu (niti ga nisem poklical) ko se je prodajal corrado od Gavry-ja - cena se je začela pri 4000€ in čez teden dni 3800€, čeprav je šel corrado občutno ceneje. To sem izvedel potem ko sem iskal neke hladilnike pri njemu in je rekel da ceno vedno navije zaradi pubecov ki da mu vedno težijo o ceni - tak da ti svetujem da pokličeš in se dogovoriš za obisk ker ceno ti bo gotovo še spustil, verjemi

[kr3mn1 Van den BOSCH]

končno en k po realni ceni prodaja avto. in ne 3 jurje za enga 8vja

[JaPPster]

sej me full vleče tale special, sam nevem no, nism glih razmišljal o 16ventilcu+avto nima nič opreme

[super98]

mah matej sploh ni slab dečko, načeloma se da z njim vse zmenit.

tale GTI special je malo bolj "special" in malo bolj redek, zato bi jaz šel ponj+zgleda zelo lep

[JaPPster]

zgleda zelo lep, ampak 13k prevoženih komaj? in kaj je tako specialnega na tem specialu?

[Jurtz]

mah matej sploh ni slab dečko, načeloma se da z njim vse zmenit.

tale GTI special je malo bolj "special" in malo bolj redek, zato bi jaz šel ponj+zgleda zelo lep

Se kar strinjam. in ja...glede prevoženih km pa je najbrž hotu napisat 130k. kar je loh čista realnost. je pripeljal že kar neki podobnih iz italije... nekateri so bli res neverjetno ohranjeni. Special je pa pač redka serija golfov... Oprema..kaj pa pričakuješ od 20 let starega avta da bo imel od opreme? Edino kar mu manjka je servo in pa električni pomik stekel, kar se pa da brez nekih hudih težav naknadno vgradit če si to res tako želiš. Če hočeš imeti GTIja ga pojdi pogledat!

[JaPPster]

evo se dogovoril za ogled, grem zvečer pogledat

jurtz avto ima po števcu 13.000 in ne 130.000 prevoženih

[JaPPster]

aja, dejte mi plis povedat, naj kaj naj bom posebej pazljiv, so kakšne hibe, na katere moram bit pozoren?
hvala!

[Gloga]

Ja k-jet vbizg, sem imel veliko sranja, sicer z 8v, pri 16v ga je lahko se vec, namrec moj bivsi avto je stal 2leti. To mislim da ga najbolj pokoplje.

[JaPPster]

fajn si me prestrašil...
kaj je z vbrizgom?

[Gloga]

Ne mislim te strasit, samo povem ti kako je blo pri mojem 8ventilcu (JH), k-jet je bil razstelan, zasvinjan do amena, dize so vse scale, pa senzor za vodo je crknu, ki stane nekje okrog 150e(vsaj tko mi je povedal mojster za frgazarje v Ĺ . Loki).
Sicer je sama zasnova motorja dobra, ampak se more vozit, zdaj ce je stal, pa nikoli ne ves. Naj ti se samurai, cabby, cilindrowsky in wob povejo svoje, ki so vozili(vozijo) te avte.

Je pa dobr, da imas vse postiman, ker je ce nekej crkne se takoj pri voznji pozna (vsaj pri meni se je vsaka malenkost), meni je skoz cukal, stantgas previsok, nepravilna mesanica, prevec co2, se ni ogrel pravilno, pregreval, pokal iz auspuha itd... To sem imel pri 8ventilcu, samo sem scasoma postimal, ker je te robe dost po sloveniji in velika zahvala gre tudi kolegom.

[super98]

k-jet je bosch-ev mehanski vbrizg. vse skupaj deluje na enostavnem principu, ki ima par glavnih sestavnih delov in sicer visokotlačno benz pumpo, razdelilno glavo z loputo, ki služi kot merilec pretoka zraka in injektorje zabite v sesalni kolektor.

sicer mi ni jasno kateri motor je v tem avtu. obstajata 2 tipa motorja:
tip KR: 139PS k-jet (brez lambda sonde)
tip PL: 130PS ke-jet (lamda sonda+kat) ta ima malo več sestavnih delov kot navaden KR

tako da poglej kateri tip je to. poglej če ima sondo v avspuhu ali pa poglej za kodo motorja, ki je vtisnjena na bloku pod flanšno za vodo.

če je k-jet dober in dobro nastavljen deluje BP ni nobene panike. pri tem ajnšpricu velja načelo: ničesar ne tikaj dokler deluje. no tudi ko kaj gre ni spet ne vem kakšen bav-bav, se ga da poštimat, nekateri s foruma so to že delali, nekateri s foruma pa že več let vozijo k-jete brez problemov. tako da če avto lepo in mirno laufa go for it.

fant moj a se ti zavedaš koliko evričev bi iztržil na ebay.de za digifiz števec do 8.000 obratov in z 12.000 prevoženih

hibe...poglej za rjo, pragovi, z roko sezi pod obrobe blatnikov, poglej pod zadnjo vezno steno. pod havbo pod akumaltor, malo umakni dihtungo sprednje šipe in tudi tam malo poglej. preglej če je bil avto kdaj močneje sesut. preglej če vsa elektrika na avtu dela, prečekiraj števec in vse MFA funkcije. segrej motor na delovno poglej kako se odzove na gas, spremljaj izpuh. vroč avto ugasni in zopet zalaufaj, k-jet ponavadi vroč malo težje vžge. poglej količino olja v motorju, poglej če slučajno meša olje v vodo.
ko se boš šel peljat na ravnem odseku sunkovito zabremzaj, poglej če ga kam potegne. menjalnik je še na drogovje in se mora zelo lepo šaltat in ne sme "pet" ali ropotat pri menjavanju. motor se mora zelo lepo vrtet v visoke obrate, v niskih je bolj mrtev, poglej če za sabo pušča dimne signale...

avto je lep na slikah, popolnoma originalen, pomoje ni niti najmanj napačen.