Po posvetovanju z mojstrom za popravilo platišč sem se pod njegovim mentorstvom lotil predelave:
prvo na grobo pobrusil rob in vrhove krakov,da nebi kasneje na stružnici polomil preveč nožev:
Rob ki je pobrušen služi temu da se guma ne poškoduje ,če z felno zadaneš npr.ob robnik-z tem nisem oslabil strokture platišča-marsikatera felna je brez zaščitnega roba,
vrhovi krakov so bolj lepotnega kot konstrukcijskega pomena pri sami felni, bili so zelo poškodovani,zato sem jih odstranil.
Nato je felna šla na stružnico ,kjer se je poravnala
sledilo je fino brušenje, fini brusni papir ,na koncu vodno brušenje in grobo poliranje-purol
na zadnje pa pride na vrsto barvanje delov ki so v originalu črni ali zlati ter fino poliranje,da se bo svetla kot tale:
vendar bo malo drugačne oblike
Felna je bila preizkušena,sama predelava ni oslabila strukture,kakor tudi na vpliva na vozne lastnosti.
Felna sicer v originalu ne zgleda bog ve kaj,niti po predelavi,je pa zelo redka na avtih in je iz kvalitetnega materijala,namen je bil jih povrnit v originalno stanje ,vendar so bile preveč uničene da bi to bilo mogoče, zatorej sem se lotil predelave,da jih dam tja kamor spadajo-na golfa
[/img]
...zgleda nekoliko bolj 'moderno' 
![[smilie=thumbsup.gif]](./images/smilies/thumbsup.gif "thumbsup")
