končno!!! da ne bom edini kle s šestimi cilindri. avto je 1. čedn za pogledat, lepo se obrača na 17" 2. pa tole puhalo dela take cake, da se mi je samo smejalo na testni vožnji
Čedno. Ena izmed redkih "čisto pobarvanih" trojk ki mi je všeč. Zanima me, ali vgradnja takega pihalnika pod havbo avto toliko spremeni, da ni več primeren za vsakdanjo vožnjo?
Kaj to pomeni za vsakodnevno vožnjo, porabo, tekoče stroške vzdrževanja in servisiranje?
Avto uporabljam za vsakdanjo vožnjo, in ker ne delam preveč km, mi še pride vse skup lepo skoz, drgač pije tm nekje do 15l/100km , ob ugodnejšem letnem času pa tm okol 11l/100km.
Glede stroškov vzdrževanja okl mašine ni nč drugač, razen jermenov na kompressorju, ki pa so nmal dražji, vsaj jest sn že menjo oba.
Hehe frcac tole porabi pa tolk kot če bi se ti vozu s ta starim GTI-jem in tanovim GTI-jem skupaj v službo. Ni zate.
No Green ko boš mel še pa kakšnih 15 litrov odveč se pa priporočam za en need for speed Underground po Celju.
LP Luka
A guy told me one time:" Don't let yourself get attached to anything you're not willing to walk out on in 30 seconds flat if you feel a heat around the corner."
Sem slišal da si imel zadnjič enega izzivalca na semaforju!!!
BMW 325i E30???
LP Luka
A guy told me one time:" Don't let yourself get attached to anything you're not willing to walk out on in 30 seconds flat if you feel a heat around the corner."
Avto zgleda res bomba, čeprav, svetle feltne so ševedno zakon. Mi je pa všeč to da je avto, razen felten, res slipperwagen. Na semaforjih moram bit žurka.