Tjunink šou Ptuj

Napisal/-a **$küll** dne Ne Maj 07, 2006 4:45 pm

Hard: počak, razloži to. tisti gumbi in števci so popolnoma mrtvi? tisti na stebričku in to ne delajo??!!

Napisal/-a **kr3mn1 Van den BOSCH** dne Ne Maj 07, 2006 5:04 pm

men pa tale MR2 kr nekak še clo potegne. sicer uni intaki zadej lol, ker ima ta avto na bokih ala ferrari reže že original, sam če bi imel dovolj konjev bi pa clo kak smisel mel vse skup.

Napisal/-a **Spyker** dne Ne Maj 07, 2006 5:28 pm

Skull napisal/-a:Hard: počak, razloži to. tisti gumbi in števci so popolnoma mrtvi? tisti na stebričku in to ne delajo??!!

Števci tam sigurno niso brez pomena, tko da mrtvi niso. Za tiste gumbe nasprot sovoznikovega sedeža sem sicer drugačnega mnenja sam tisti števi na stebričku pa zagotov nekaj kažejo, vsaj do zdej na vseh avtih kjer sem to vidu je delalo, konkretno za tega ne morem 100% rečt ampak ne verjamem da bi jih potem človek gor montiral (edino če je retard.press :roll:

).

Napisal/-a **SĂśva** dne Ne Maj 07, 2006 7:14 pm

fritz napisal/-a:...osebno mi je vsec da je guma ravna, se pravi prava guma na pravo platisce. torej moras imeti ce hoces vecje dimenzije avto alla g60rally ali delta integrale. ker hocem na mk2 spravit zadaj sirsa platisca se bo treba odlocit za kaj takega ali pa wide fender. vcasih clovek vsega tudi ne more imeti.

Da se razumemo: pretiravanje s preozkimi gumami, ki so raztegnjene na presiroka platisca, le-ta pa strlijo dalec ven izpod blatnika, tudi meni niso vsec. Za demonstracijo taksnega pretiravanja sem podal sliko tistega belega Golfa IV. Evo, se ena slikca tega Golfa, kjer je bl vidno, kaj mislim pod pretiravanjem s presirokimi platisci in prevec raztegnjenimi gumami, ki strlijo dalec ven, ko pa to dopusca linija blatnika. Poleg tega ima ta Golf valjane in dodatno podaljsane robove blatnikov. To meni nikakor ni vsec!

Osebno zagovarjam sirino platisca, katerega zunanji rob je se "v liniji" z zunanjim robom blatnika. Lahko je tudi ozje. Vsekakor pa ne sirse, kot to dopusca blatnik.
(1) Se pravi, ce je zunanji rob platisca za kaksna 2cm pomaknjen v notranjost od roba blatnika, potem je najlepse (kot si sam omenil), da je guma taksne sirine, kjer je zunanja stena gume ravna oz. pravokotna na podlago. Primer tega so BBS-ke z gumami, ki imajo ravno zunanjo steno, na Golfu IV 25th Anniversary.
(2) V primeru, da je platisce tako siroko, da je zunanji rob platisca ze "v liniji" z zunanjim robom blatnika (kot je razvidno iz slik tistih dveh prekrasnih dvojk), pa je meni lepse, ce je sirine gume za par stevilk manjsa, kot bi jo ponavadi uporabil na taksnem platiscu. Posledicno je taksna guma malce napeta oz. raztegnjena ... Na ta nacin se tudi izognes nezazeljenemu drgnenju gume ob rob blatnika. Kot bonus pa dobis se en majcken vec manevrskega prostora pri kasnejsemu nizanju avta. Primer ravno prav sirokih platisc in malce raztengnjene gume, je tale Golf IV GTI. Evo, se ena slikca, kjer je poblizje vidno da ima ta Golf malenkost raztegnjeno gumo. Podobno imata ravno prav siroka platisca in malenkost raztegnjene gume, ki jih lepo pokrije blatnik, tisti dve prelepi dvojkici ... In to je meja, kar je meni se lepo pri raztegnjenih gumah.

Zadnje case pa opazam, da se trend malenkost raztegnjenih gum prenasa tudi na nove avte. Na primer 997 GT3 ima v primerjavi s prejsnimi modeli enmal napeto oz. raztegnjeno gumo. No, ravno to je meni lepo.

mimogrede bom izkoristil temo za eno podvprasanje:

kaj pravi zakon glede homologacije pnevmatik in platisc? ali mora biti pod blatnikom samo tekalna povrsina ali tudi rob platisca? ce velja zadnje, varijanta bel golf 4 kar na hitro odpade....

Emm ... ne me prijeti za besedo, ampak mislim, da zakonodaja veleva, da mora biti kompletno kolo (tako tekalna povrsina gume kot tudi rob feltne) znotraj linije zunanjega roba blatnika. Torej imas prav, belega Golfa IV pri nas ne bi uspel homologirat ... Pri severnjakih pa zakon pravi, da mora biti samo tekalna povrsina gume znotraj blatnika. Ravno zaradi te luknje v zakonu so nemci idr. "izumili" trend raztegnjenih gum, katerih tekalna povrsina je se se znotraj blatnika, a feltne ze strlijo ven ...

Napisal/-a **$küll** dne Ne Maj 07, 2006 8:49 pm

ja sova ta golf 4 črne barve je res superca, pa še najlepše feltne na svetu po mojem okusu ima. (bbs ch)

Napisal/-a EX dne Ne Maj 07, 2006 10:35 pm

kar jst vem je un polo uvoz iz Nemčije, narejeno pač od švaba, zato tako okusno uštimano. o raznoraznih kalosih, lantrah ipd. ni vredno izgubljat besed. bela dvojka seka. ej Söva, sem čist tvojega mnenja. če gleda preveč vn vseskupi men res ne potegne, primer un golf IV je res preveč. moda je prišla ven in vedno se najde skupina ljudi, ki malo pretiravajo. more bit vse skupi okusno in proporcionalno sestavljeno.

Napisal/-a **hard** dne Po Maj 08, 2006 2:51 am

Spyker napisal/-a:
Skull napisal/-a:Hard: počak, razloži to. tisti gumbi in števci so popolnoma mrtvi? tisti na stebričku in to ne delajo??!!

Števci tam sigurno niso brez pomena, tko da mrtvi niso. Za tiste gumbe nasprot sovoznikovega sedeža sem sicer drugačnega mnenja sam tisti števi na stebričku pa zagotov nekaj kažejo, vsaj do zdej na vseh avtih kjer sem to vidu je delalo, konkretno za tega ne morem 100% rečt ampak ne verjamem da bi jih potem človek gor montiral (edino če je retard.press ).

Za tegale modela pa jaz lahko 100% trdim da števčki in stikala ne delujejo razen da svetijo-od kod vem? Moj znanec je v istem klubu in sva govorila o tem!

Napisal/-a **hard** dne Po Maj 08, 2006 2:57 am

EX napisal/-a:kar jst vem je un polo uvoz iz Nemčije, narejeno pač od švaba, zato tako okusno uštimano. o raznoraznih kalosih, lantrah ipd. ni vredno izgubljat besed. bela dvojka seka. ej Söva, sem čist tvojega mnenja. če gleda preveč vn vseskupi men res ne potegne, primer un golf IV je res preveč. moda je prišla ven in vedno se najde skupina ljudi, ki malo pretiravajo. more bit vse skupi okusno in proporcionalno sestavljeno.

Za polota se nebom kregal od kod je uvožen ali ne vendar je avto iz maribora kakor jaz in tu in tam zadnja recimo tri štiri leta ga videvam in ogledujem in tip ga počasi rihta na začetku ni bilo nič kroma na motorju, na tem šovu sem pogledal njegov album z slikami predelave-če se prav spomnim je mel motor ene par krat zunaj.