Audi S6 4.2 V8 Quattro

[_B3yBo_]

evo ka je bil vzrok za sklopko



jap to je gumica v glavnem cilindru... cilinder star cca 2-3 mesca. zakaj je prislo do tega nimam pojma

imam ze org. novo naroceno pride drug tedn

[Davor80]

tole je nezalit izdelk 100%,vem ker sem tole delal par let,samo mi jasno kako lahko sploh zmontirajo ker gre čez 100
rok preden se sestavi,svašta

[Marcel]

reklamacija al nebi hotl ker si ga narazn uzel vrjetno.
Tud js sm tole menjal pred enim mescem ko sem šel u nemčijo pa mi je kaka kapla na tedn padla na tepih(gumjast). vem da stane 72eur in ni člouk vesel če ti tole gre ko ga ni fajn menjavat pa še ful težk se je brez sklopke peljat.

[_B3yBo_]

jap reklamacijo bom naredu.
sami so mi rekl, da naj ga rastavim. zahtevu bom pa denar nazaj.
ker za to kopijo sem odstel 80€. Orignal pride 150€ in pa 40% dobim rabata na to ceno. Tako, da sem spet nekje na tisti ceni in tudi bolsi izdelek dobim.

ja je kr dosti dela, da se ga zamenja. Samo najhuje je ker avto ni vozen

[Davor80]

drugič sam raztav cilinder,manšeta stane 5€ max. pa maš mir,razen če ni ohišje poškodovano

[_B3yBo_]

od orginala mi je tud ohisje ze mav sumliv. pomoje je porozen

drugace pa hvala za info.

[Marcel]

js sm iskal sam gumico pa so rekl da se je ne dobi mogoče pa jim ni blo v interesu sam je res tud to da je to ohišje železno in postane porozno pol pa tak usi vemo kaj sledi tud če je nova gumica isto ko pri zavorah na bobne. Glavni zav. cilinder ko je pa alu. pa ne postane porozen je pa tud cena X2

[Davor80]

teng d.o.o. dolenjska cesta 326,na lavrici,tam sem včasih delal in ti lahk nardijo kjerokol manšeto ker majo
tud cnc stroj,če ti je predeleč pa sam pokličeš pa poveš mere in ti pošljejo po pošti

[Marcel]

hudo!
Dostkrat člouk rab kako stvar ki je ni za dobit več.

[Slicker]

me prou zanima kdo ti bo dal 40% rabata na original kos. na pooblaščencu sigurno ne.

[_B3yBo_]

me prou zanima kdo ti bo dal 40% rabata na original kos. na pooblaščencu sigurno ne.

z pooblascenega servisa je... samo, da ga nisem jaz vzel ampak preko firme v kateri delam.... so komercjali vse zrihtal

ekola danes prispel in je ze zmontiran v avto... samo se nisem prezracil zadevo

[Marcel]

to je tud zanimivo prezračevat:D
sm že skor obupal pol je pa začel počas delat.
Edino če je kaka fora sam onga cilindra na menjalniku se mi ni dal dol šraufat da bi ga dvigno višje od onga na pedalu

[_B3yBo_]

evo ko vse zrihtas pride pa do smole in cez filter potegne vodo ko sem zapelal cez luzo na cesti. posledica pokrivi ojnico mogoce celo kak bat pocen.

tuki je video kako avto dela. moc ima isto samo ropota. zato se nevozim.
http://img130.imageshack.us/i/problem.mp4/

no takoj za tem isti vecer se je se pojavil problem da se je ponoc sfuzlal avtu in je strom zacel po svoje delat. utripale so vse luci ponoci. poslednico znucal akumulator ko sem zadevo sele opazil. nafilam akumulator in vidim da je od utripanja ratal voznikov xenon vijolcne barbe. tko da mi je se org xenon skurl.

z avtom se nevem kaj bom. a bom kupil nov motor in ga porihtal ali pa grem na s4.

ko pridem do fotoaparata pa pokazem par slik od predelave lopute in podobnih zadev

[$küll]

tej motorji so dokaj poceni, 4m4t3r je pred kratkim enega kupu za 80€, tako da...

[_B3yBo_]

ja sej glih ta motor mi je pred nosom spizdil sva se vceri pogovarjala

itak se bom po novem letu spravil in bom takrt videl kaj pa kako. bol mi je hudo za xenon k pa za motor

[Marcel]

Na avto netu je en tak motor za 90 če ni to on sam pomoje nebi pusto člouk tak doug oglasa gor

[sovec1]

Mislim da ima tisti tip več motorjev na zalogi.

[Davor80]

glave dej dol,premeri z merilno urico do kam bati sežejo,pomenjaj ležaje obročke,glave porihti in boš mel motor.
v motomatu ti dobiš 40 % do 50 % skonto na materijal pa je

[_B3yBo_]

sej pravim po novem letu se bom lotil porihtati zadevo. Pa se bom takrt odlocu ali bom menjal motor, mogce tega proihtal. Se najbolj me pa vlece da kupim S4, ker ta 2.8, da premalo od sebe.

no evo se eden posnetek od zimskih radosti

http://www.youtube.com/watch?v=MC9e9XwY59U

evo se kaka slika na snegu





pa se nekaj slik na blatu in vodi









mogoce celo sestavim filemcek kako se avto pelje po blatu.

proti veceru slike predelane lopute in nekaj drugih malenkosti

[sovec1]

Pa haubo zrihtaj.

[_B3yBo_]

to mam spomladi v planih ko bom dal se gor blatnike od s6 in pa odbijac pa da vse skupi pobarvam

[_B3yBo_]

no pa prvo oblublena loputa

to je bilo narejeno bolj za stos kot za res. ker sva imela kar dosti debate o tem z 4m4t3r. pa sem rekel zakaj pa ne.
loputo sem pobrusil, po loputi nekega nemskega predelovalca loput za opel astre bertone.



seveda je v planu sedaj dobit se eno loputu in jo od zunaj zaliti kot jo je 4m4t3r in pa cisto pobrusit





zdej ce se pozna kej nemorm govort ker sem istocasno presaltal na 17 col ki so veliko tezje kot prejsne 15 col. Reku bi samo, da je avto bolj odziven v nizjih obratih in pri 4500 obratih zacutis kako avto malo vec dobi moci ker sune takrat. Koncna hitrost po gpsu je 210km/h. Prej se mi je pa stevc ustavil na 225km/h. Kar pomeni da je tam tam. Ce bi pomoje vrnil 15 col na avto bi se pomoje malenkost poznalo, da gre bolje avto. Seveda sem zraven tudi odprti sistem z filtrom naredil. Filter je cisto spodaj v odbijacu (nisem slikal).

no tole so feltne za polet 18col in pa 8,5J.



potem sem tudi zamenajl glavni stevec, ker moj ni hotel vrteti kilometrov. Avto se je pomlajsal za 300.000+ km



dodal sem tudi stevcek za pritisk olja in temperaturo, ce avto ima ze pred pripravo zakaj ne





imam pa doma stevke od 80ke 2.8 v6 katere bom prilagodil, da bojo pasali v tisto luknjo. zakaj od 80ke in ne org od s4. ker 80ka ima volt metr in pa oba za olje. pri teh porabnikih mi pa zelo prav pride se volt metr. Samo moram pogruntani kateri je kiri kabel na tistih stevckih.

potem samozatemnitveni spegu



avto sem tudi raskopal znotraj, da pregledam vse kable. kajti imel sem problem z elehtriko. avto je ves cas piskal za zarnice od bremz. za prve luci in podobne zadeve. pa se akumulator mi je vedno spraznil v 3h dneh ce je avto stal. Seveda sem naletel na povno neizoliranih kablov ki nobeden neve od cesa so.







ampak ocitno glavne napake se zmeraj nisem nasel tako, da bo treba avto rastavit na prafaktorje znotraj.

[$küll]

na predzadnji sliki bi moral bit od avtotelefona

dej mi povej kaj se je zgodilo da ti je povleklo vodo v motor? kje imaš dovod, kašna luža je bla, hitrost...

[_B3yBo_]

ja tudi meni je kasneje potegnilo, da je najbrz od telefona ker sem v strehi nasel ojacevalc ki ni bil fiksiran in se je sprehajal levo, desno po plehu.

hitrost je bila tam cca 30-40km/h luza pa kar velika sem z celim avtom notri zapeljal. Kot neki aquaplaning. Filter imam spodaj v odbijacu pri rezah oz dovod zraka do njega. Samo negleda tudi ce bi imel zgoraj bi najberz potegnil ker nimam zascite pod motorjem in je bilo vse mokro.
Tudi na obeh dirkalcih imam odprti sistem filtrov ampak gobaste filtre. Tam se je ze parkrat pojavil celo problem na AC. Ko te je nekdo prehiteval in je pod njegovimi kolesi se prsilo v avto ali pa ce sem za nekom peljal isto. Je filter spet potegnil notri vlago in avto zacne kasljati a nasreco tam malo zatrokira potem pa ko to spravi ven dela normalno. Tako sem mislil da bo isto pri audiu a nazalost ni bilo.

Zdej ce hocete mene poslusat za pozimi dejte te filtre ven in dajte normalne notri ker avto lepse dela in ni bojazni, da bo kaj potegnil notri. Poleti pa komot odprte sisteme ker ni nobenih problemov

[_B3yBo_]

recimo na tem posnetku sem ze imel tako filter narejen pa je cisto normalno slo cez vodo ki je nakoncu posnetka. pa ceprav je globja in pa vecja. zgleda je samo od srece odvisno kako spricne

http://www.youtube.com/watch?v=We4HrdBQbjI