volkswagnov motocikel

[BeniNorc]

evo, tukaj nekaj pravijo o motorjih .. če bi kakšen cestak v družini mogoč še hondo zamenjam za VW
http://www.motosvet.com/volksmotorrad-volkswagen.html


Volksmotorrad

O tem, da pri Volkswagnu gojijo veliko simpatijo do motociklov se je že pisalo. Za to naj bi bil zaslužen predvsem predsednik nadzornega sveta Ferdinand Plech, vnuk Ferdinanda Porsche-ja, ki je strasten ljubitelj motornih koles. Na dan so prišle resne špekulacije o tem, kako naj bi izgledal prvi Volkswagnov motocikel.
Volkswagen naj bi želel doseči podoben status kot ga ima BMW. Postati torej kvaliteten izdelovalec avtomobilov in motociklov. Volkswagnov cilj pa ni samo izdelava motociklov, v prihodnosti planirajo tudi izdelavo večjih serij trikolesnikov, svoj koncept GX-3 so že predstavili leta 2006 v Los Angelesu.
Če bodo zadevo dobro izpeljali jim morda celo uspe, saj je trg športnih cestnih trikolesnikov še precej svež in neraziskan. Opravljene ankete kažejo, da naj bi po njih posegali predvsem avtomobilisti, ki imajo odpor ali predsodke proti vožnji motocikla, pa bi vseeno radi izkusili brutalne pospeške in vrtoglave hitrosti. Takih ljudi pa ni malo, zato je lov na kupce odprt.

[BeniNorc]

evo, da malo obudim temo. na motosvetu sem zasledil, da sta suzuki & vokswagen sklenila partnerstvo in sicer z odkupom deležev podejetij (med sabo).

http://www.motosvet.com/volkswagen-in-suzuki-se-kupujeta.html

http://www.motosvet.com/volkswagen-vztraja-pri-vstopu-v-motociklizem.html

Volkswagen in Suzuki se kupujeta

Nemški gigant avtomobilske industrije, Volkswagen, s poslom težkim 1,71 milijarde Evrov kupuje 20-odstotni delež japonskega podjetja Suzuki Motor Corporation. Partnerstvo dveh tako močnih korporacij, bo okrepilo prisotnost predvsem na azijskem trgu.
Evropski največji proizvajalec avtomobilov VW, bo kupil 19,9-odstotni delež Suzukija, slednji pa bo polovico zasluženega denarja namenil nakupu deleža nemškega podjetja.
»Vodstvi Volkswagna in Suzukija sta ugotovili, da se gospodarski moči obeh korporacij dopolnjujeta in se bosta tako v prihodnje s skupnimi močmi borili na globalnem trgu,« je dejal tiskovni predstavnik Volkswagna.
Medtem, ko se je globalna finančna kriza v veliki meri negativno dotaknila prodaje avtomobilov v ZDA in Evropi, indijski in kitajski trg strmo rasteta. VW je drugi največji tuji avtomobilski proizvajalec na Kitajskem, medtem ko Suzuki naredi kar polovico skupno prodanih avtomobilov v Indiji.
»Trg zahteva predvsem manjše avtomobile z vedno večjo močjo, manjšo porabo goriva in manjšim izpustom toplogrednih plinov. Podjetji bosta ponudili interesantne rešitve za kupce na azijskem trgu, ki bodo avto kupili prvič in tudi za tiste kupce razvitejših tržišč, ki so primorani v uporabo avtomobilov z majhnimi toplogrednimi izpusti, a hkrati še vedno želijo uživati v svobodi prometa s tehnološko naprednimi vozili,« pravijo Nemci. Dogovor naj bi bil dokončno sklenjen januarja prihodnje leto, ko bodo pridobljena vsa potrebna dovoljenja.
Sprašujemo se, če bi utegnil Volkswagen v prihodnosti preko Japoncev poseči tudi na trg motociklov? V preteklosti se je namreč o vstopu nemškega podjetja v motociklizem že šušljalo.


Tukaj pa že en starejši članek:

Volkswagen vztraja pri vstopu v motociklizem

Govorice o Volkswagonovih apetitih po priznani motoristični znamki so stare že nekaj let, a kljub temu nočejo in nočejo potihniti.
Volkswagen naj bi celo uradno zanikal vsa namigovanja, da naj bi v svoj koncern imel namen posrkati tudi katerega od motociklističnih proizvajalcev. Kljub temu pa naj bi predsednik nadzornega sveta koncerna Volkswagen, 72-letni Ferdinand Piëch, motociklistični navdušenec, ducatist in vnuk ustanovitelja znamke Porsche, pred kratkim spet izrazil zavidanje dvokolesnega oddelka znamkam kot sta Honda in BMW ter razočaranje nad dejstvom, da koncern znamke Ducati ni kupil leta 1985, ko je bila ta v hudi finančni zagati.
Poleg apetita po Ducatiju, naj bi se koncernu VW cedile sline tudi po Suzukiju in avstrijskemu proizvajalcu KTM. Na srečo je upad gospodarske rasti avtomobilskemu koncernu nekoliko zameštral štrene in podrl načrte za nakup moto-oddelka.

[jinx82]

No mogoče bom pa tudi jaz kmalu imel svoj motor

[BeniNorc]

meni je pa prav fajn da so dve ''prave'' zadevščine pr hiši .. VW & Suzuki

[super98]

prava kombinacija bi bila VW+KTM

[BeniNorc]

prava kombinacija bi bila VW+KTM

no ja, sej to sploh ni slabo, samo KTM ma malo previsoke cene za nas ki ''radi'' razbijamo
bi blo pa vsa v državnem sorodstvu

[BureK]

sem bral na vortexu pred par tedni.

zanimivo mogoče bomo imeli golfe ki se zavrtijo tja do 9k rpm

[BeniNorc]

sem bral na vortexu pred par tedni.

zanimivo mogoče bomo imeli golfe ki se zavrtijo tja do 9k rpm

samo 9k? če ni vsaj 12 ni nič najbolše je če se kar na 18000

[Gloga]

sem bral na vortexu pred par tedni.

zanimivo mogoče bomo imeli golfe ki se zavrtijo tja do 9k rpm

samo 9k? če ni vsaj 12 ni nič najbolše je če se kar na 18000

Moj je sport tourer pa se vrti do 14rpm

[jinx82]

Upam, da se bodo VW-ji vrteli do tam kjer so se do zdaj.


...ostali si pa honde nabavte

[Jurtz]

Upam, da se bodo VW-ji vrteli do tam kjer so se do zdaj.


...ostali si pa honde nabavte

bwahahaha! tooo marinc!!!

[super98]

word!

[ŽucMac]

[BeniNorc]

kopija bmw-ja, skopirali so pa vojnega bmw-ja 250 in 750.

[jinx82]

Kako folku nebi blo nič jasno ko bi se skozi center Ljubljane peljal

[BeniNorc]

Kako folku nebi blo nič jasno ko bi se skozi center Ljubljane peljal

uf, jaz sm pa že kar nekaj ural-ov vidu na cesti, 750-ke s prikolicami. tud na moto zborih vidiš kje kakšnega.

[fritz]

nisem ga se vidu u zivo. ma ze na sliki je exsoticen...
mi je bil enkrat namenjen puch 175, bi naredil en lep kaferejser ven, ma so ga kur?i ukradli da bi jim usahnil.
ni blo potem nic s kaferejserjem.

vw motocikel? zakaj pa ne, itak se bo trzilo samo ime ko se bo kupila kaksna znamka ki bi morala v stecaj.
iz nule gor je pa kljub vsemu danes nemogoce. po moje. ni problem samo kupit in zlozit.
kje je pa zadaj logistika, pa minulo delo, da ne nastevam naprej. pa tudi trzna nisa ni lih prav velika po moje.

tudi dizel motocikel ni zazivel v praksi . in smo ze 2010.
lpf